发布: 10:54am 28/08/2023

輕快鐵開入檳城產業蓄勢待發

郑碧娥

檳城將興建輕快鐵線，並將獲得聯邦政府的資助，第一期計劃原先的規劃，是從檳城國際機場，直通光大購物商場，較後修改延長至丹絨武雅，全長29公里共有27個高架停歇站。

這項耗資45億令吉的計劃，是檳城交通大藍圖計劃的一部分，預期在2028年完工，該項工程的招標，預定在今年尾開始進行。

檳城國際機場的擴充計劃，耗資12億令吉，預期在明年開始展開，由大馬機場（AIRPORT,5014,交通與物流組）負責融資，工程包括擴大現有航站樓的規模，以及擴大停機坪的空間，擴充計劃預計在3至4年內完成。

馬來亞鐵道公司已經與東方快車簽署協議，那是一家休閒與豪華火車服務公司，加強馬來西亞鐵路行業，以及國內的旅遊業。協議包括從商業角度，加強現有協議的條文，讓東方快車使用馬來西亞的鐵路路線。

從新加坡兀蘭開始行駛，直通玻璃市的巴東勿剎，然後繼續前往泰國曼谷。馬來亞鐵道公司與東方快鐵，從1991年開始合作，在2020年疫情期間暫停，預期在今年第四季恢復營運。

檳城南島計劃，從原本的總面積4500英畝，縮小項目規模49%，僅保留佔地2300英畝的“矽谷島”項目，面積為1400英畝的B島，以及800英畝的C島將擱置。

至於“矽谷島”（前稱A島）將分為兩個階段實施，填海工程的總期限為10至15年。

檳城截至2023年首季，高樓房產（共管公寓／公寓和服務公寓），累積供應11萬2682個單位，按年增加3.2%（2021年首季：10萬9221個單位）。

在上述期間，共管公寓／公寓的交易量和交易價值，分別比前期高13.3%和15.8%，共有889個單位，價值5億6196萬令吉，前期是784個單位，價值4億8513萬令吉。

至於服務公寓，交易量和交易價值也是比前期高，共有116個單位，價值6262萬令吉，前期只是23個單位，價值1591萬令吉。

這主要是威南縣價格在40萬至50萬令吉公寓，以及檳島東海岸縣100萬令吉公寓的交易活動改善。（數據來源：全國產業資訊中心）。

東家（E&O,3417, 主板產業組）將在檳島佔地760英畝安達曼島大藍圖，興建Arica產業計劃，這項計劃將獻售1020間服務公寓，面積介於947至1259平方呎，還有14個零售業單位，服務公寓售價從80萬令吉起跳。

該項產業計劃發展總值4億令吉，預期在2027年完工，安達曼島將有90英畝的土地，作為公園、遊樂場和公共空間。

與此同時，雙威產業宣佈，該集團位於檳城峇央峇魯，綜合用途產業發展計劃雙Dora，發展總值1億2800萬令吉，建有156間共管公寓，22間商業店面，其中共管公寓的非土著單位，已售出89%，商業店面的非土著單位，則全部賣出。

檳城量身訂造辦公樓供應量，其中檳島有670萬平方呎（2022年第四季680萬平方呎），威省則有170萬平方呎（2022年第四季是160萬平方呎）。檳島出租率87.4%，威省出租率56.1%。

在檳島的喬治市，辦公樓出租率在76至100%，至於喬治市以外較好的辦公大廈，平均出租率在95至100%之間，這些大廈包括：位於日落洞的怡保置地大廈，其他有Suntech@Penang Cybercity、One Precinct、GBS@Mahsuri，以及在峇央峇魯的GBS@Mayang。

與此同時，喬治市特選辦公樓的租金，每平方呎月租2令吉80仙至5令吉。

Sunshine大廈，可出租面積22萬7600平方呎，為Sunshine中環綜合用途計劃的一部分，建有服務公寓、辦公樓、零售產業以及酒店，預期在2023年11月，可以獲得完工和合格證書（簡稱CCC）。

至於GBS by the Sea，可出租面積30萬平方呎，由檳城發展機構發展，預計可在2034年完工，AMD全球服務將租下其中的70%，或20萬9000平方呎。

在牛汝莪，一座34層的商業大廈，有90個幾款面積的辦公套房，一間478個客房的4星級酒店，就在The Light城發展計劃內，該大廈預期在2024年10月完工，為The Light檳城第二期的一部分。

此外，Maritime Signature商業大廈，那是一座45層的分層辦公樓，預期在2026年中完工。

檳城截至2023年首季，共有106間購物商場，使到零售產業空間累積供應量，大約是1970萬平方呎，整體出租率72.7%（2022年第四季：72.6%）。

在喬治市地區，整體出租率74.9%，比2022年第四季的74.6%稍高0.3%。其中Sunshine商場可出租面積82萬平方呎，為Sunshine中環綜合產業計劃的一部分，預期在2023年尾完工。

與此同時，The Waterfront Shoppers of The Light City，第一期和第二期計劃，可出租面積分別為68萬平方呎和34萬平方呎，預期在2024年7月和2025年初完工。香港一家蔬果店將是主導租戶，準備租下2萬5000平方呎的空間。

檳城國際機場多層停車場前一片空地，將興建精品購物商場Mitsui Outlet，本來是準備在疫情前興建，由於疫情影響機場客流量，該計劃擱置下來。配合機場的擴充計劃，該商場的興建工程將同步進行。

The Ferringhi Walk是一家概念新穎的時尚濱海商場，由Redvest產業私人有限公司發展，已於2023年5月開張啟用，該商場有40家零售商店，樓上主要銷售紀念品，樓下則是飲食店。

整體來說，喬治市特選購物中心，底層月租保持穩定，每平方呎月租介於4令吉70仙至最高48令吉，胥視購物商場所在地點，面積等因素。

在2023年1月至3月，檳城吸引23億令吉的海外直接投資，佔檳城州製造業投資33億令吉的71%，與2022年前期的36億令吉比較稍低。

宏升資本（IDEAL,9687,主板產業組）正建立一座新的工業園，發展總值估計42億令吉，位於甲拋峇底的Bertam，屆時將名為檳城Bertam科技園，那將是威北縣第一座最頂尖的科技園，作為探討研發高科技企業的溫床。

該工業園佔地880英畝，將分3階段發展，首期計劃的地基工程，預期在今年內完工。

檳城發展機構第三城鎮計劃：Bandar Cassia科技園，佔地246英畝。之前兩個城鎮計劃分別是：峇央峇魯城，以及士不朗再也城，位於Cassia城中心，該產業計劃將分階段發展，為巴都加灣工業園的延伸計劃。

該工業園的規劃與設計將容納電子與電器，醫藥器材，汽車，半導體器材，自動化方案，履行環保義務的高科技企業。

（資料參考：萊坊產業顧問公司報告）

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