无畏种种挑战 默默服务 谢谢 海陆空“无名英雄”
（八打灵再也30日讯）飞机没有机场控制塔空中交通管制员的指示，无法随意起飞或降落；电动火车没有安检技术人员例常检查，可能会有安全隐忧；码头货柜再多，没有吊架操作员，也没能上下装卸。
交部配合国庆献4短视频致谢
配合来临的国庆日，交通部拍摄了4支短视频，感谢在海、陆、空默默服务的“无名英雄”，并强调这些岗位的人物的付出或让人无法察觉，但是却对社会产生广泛的影响。
我国将于明日(31日)欢庆独立66周年，交通部因此录制视频，让国人了解空中交通管制员、安检技术人员及吊架操作员的工作，并感谢这些在海陆空领域默默付出的无名英雄。
交通部长陆兆福说，这些人勇敢的面对各种天气挑战，即使忍耐多个小时，也以他们的责任优先，确保人们能自由移动，与亲爱的人联系，也为国家的进步献力。
“感谢这些无名英雄的无私付出，让我国可以在团结与进步精神的见证下，被定义为强大的国家。”
依曼娜兹娃（吊架操作员）：
货柜价值高须小心翼翼
在北港公司服务了2年6个月的依曼娜兹娃今年30岁，她是一名吊架操作员，主要在码头上下装卸货柜。
她说，她时刻都非常专注的工作，因为每个货柜的价值都非常高，若不小心造成意外，会导致客户货柜内的物品损坏，也会让公司蒙受损失。
“我在高达21公尺上的吊架上工作，所以视线有限，过去曾在操作时，差点将一辆货柜罗里给‘夹’起来，庆幸的是，我来得及按下警报器通知司机打开货柜的锁，阻止了一场意外。”
证明女性可胜任
她认为，做为在这个行业少数的女性，她也曾被其他男同事看轻她的能力，但她从正面角度看待此事，并证明了女性也是可以胜任这份工作。
依曼娜兹娃说，起初家人也是对她这份工作感到没有信心，但现在了解她的工作后，给予了她最大的支持，让她能精益求精。
“家人现在对我的工作感到光荣。”
她认为，本身会继续在这个行业发展下去，而这份工作也需要很高的技能和能力，所以她经常挑战自己，并且改正自己的短处，以便能在这份工作达到更高阶段。
诺拉丝金（空中交通管制员）：
为机师导航安全降落
诺拉丝金在吉隆坡国际机场控制塔工作了9年，是一名空中交通管制员，主要是确保飞机和乘客能安全抵达目的地。
她说，她需要为飞机师导航，让飞机能安全降落在机场。
“工作的挑战，不外是坏天气和空中交通阻塞，尤其是假日，有太多的飞机同一时间涌进来。”
飞机遇技术问题需速解决
她说，另一个挑战是，若上空的飞机遇到技术问题，她必须在短时间内做决定。
“我最记得一起事件，当时有一台货机机舱内冒烟，飞机师向我汇报，我当下采取的行动包括继续和机师沟通，同时也联络紧急救援单位到场，并且要确保其他飞机不会降落在出事飞机的跑道。”
她说，遇到这种事，当局可采取的行动包括关闭跑道，以便所有单位能专注解决出事飞机的问题。
她说，家人尤其母亲非常支持她的工作；这种工作机会非常稀有，不少人现在才开始关注这个工作。
她强调，一台飞机安全抵达目的地，背后一定有一位空中交通管制员一直准备就绪，协助控制飞机直到安全。
沙哈鲁丁（ETS仓库安检技术员）：
列车安检不容出纰漏
今年35岁的沙哈鲁丁，在马来西亚铁道公司工作了12年，目前于华都牙也的双轨电动火车（ETS）仓库的技术和保障部门任职，是一名安全检查技术人员。
他说，他主要负责在列车未提供服务前，检查列车的情况，找出列车面对的问题和进行修理。
“我们会进行日常及常月检查，确保列车处于良好状态和安全。
“我们要确保乘客可以安全使用火车到他们想去的地点。”
他表示，当初选择这份工作是因为对铁轨工具有深厚兴趣，以及挑战自己从事火车维修和营运。
他说，这份工也是高风险工作，因为电动火车是在25kV高压电压下运行。
“我的父母和儿女也对我的工作感到光荣和高兴。只要还有机会，我一定会在这个领域继续服务下去。”
热门新闻
百格视频
