經濟學家：改善長期經濟 新工業大藍圖全面

經濟學家認為，假設這個策略可行，有環境社會治理意識的公司，可能更有興趣在大馬投資，比如特斯拉超級工廠。

新工業領域受重視

他也指出：“我們也看到一系列新的工業領域受到重視，尤其是電動汽車（EV）和碳捕集、利用與封存（CCUS），都充分利用了大馬現有的實力和優勢。”

無論如何，經濟學家也指出，相對舊的工業大藍圖，一些領域不再是焦點，如生物科技。但屬於生物科技一部分的製藥領域，仍是NIMP2030其中一個焦點。

肯納格研究經濟學家萬賀銘也認為，雖然NIMP2030看起來很崇高，但非常完整，將助提升製造和服務領域，料釋放經濟潛能並帶動國家繁榮。

儘管政府設定目標要推動工業領域轉型，但他提醒，除了科技和技術轉讓，大馬必須對全球經濟持續不穩定，和變幻莫測的地緣政治局勢保持警惕，因為新藍圖大多數的目標，都高度賴於國際關係。

須投資人才基設

他還說，為了進一步讓產品多元化，並強化整體的複雜性，大馬必須投資在人才和基本設施的建設。

“政府必須採取行動來吸引和保留高技能的勞動力。同時，要確保這些人才的勞動回酬符合他們的生產力。”

萬賀銘指出，由於研發活動不足，在2020年，研發活動開銷僅佔國內生產總值0.95%，限制了工業領域產品的複雜性，導致製造業者面對競爭挑戰。

另外，他認為，數字平臺是有效率共享知識和資訊的重要管道，政府應更專注在提升虛擬和數字基礎設施。比如將大數據分析和區塊鏈科技整合進國家數據庫，擴大人工智能（AI）的使用率，並改善寬頻的連接。

“要達到這些目標，並實現高收入國的願景，政府部門和私人領域間有效協調與合作至關重要。”

另外，政府即將向高度依賴外勞的公司和領域徵收較高的外勞人頭稅，以鼓勵他們減少依賴低技能的外勞，並創造高技術工人。萬賀銘相信，這舉動值得稱讚，因為要轉型為高收入經濟體，必須要從勞力密集的商業模式，轉向高生產力、高科技和高技術專業的活動。

“由於廉價的低技術外勞唾手可得，導致工業領域嚴重扭曲，無法鼓勵業者轉型。”

他還說，大馬依賴低技術外勞也衝擊國家形象，外來投資者看來，我國是以勞力為主，且成本廉價的生產地點。

有鑑於此，萬賀銘認為，外勞多層次人頭稅機制將提升勞動力的生產力，進而促進經濟增長。

另一方面，政府也將執行節能和垃圾管理措施、採納再生能源和科技，以及建立強而有力的監管框架來減少工業領域的碳排放，冀望達到零碳排放的目標。

致力推CCUS有助達零碳排放

其中，政府計劃加速推動交通領域使用電動車。也將加大碳捕集、利用與封存（CCUS）項目的發展，作為碳管理新的潛在解決方案。而國家石油公司（Petronas）曾指出，國內擁有足夠的舊油田進行碳封存，且容量大於超過碳排放，更有能力封存我國未來的全部碳排放。

“因此，我們相信，政府也將致力推動CCUS項目。這對於在2050年達到零碳排放目標來說至關重要。”

根據瑞士再保險公司（Swiss Re），若全球不對氣候變化做出任何改變，到了2048年，全球經濟的國內生產總值，將從現有規模縮小超過18%。而大馬因海平面上升、高溫和適應能力有限有限等，最糟糕的情況是將在2048年損失掉46.2%的國內生產總值。

無論如何，萬賀銘認為，隨著綠色能源投資、CCUS發展、氣候相關開發活動開銷、資源保障措施和有效的政府措施，大馬還是有希望達到國際目標，最大限度地減少氣候變化衝擊。

惟他提醒，要達到這目標必須要有堅定的政治立場，並投入龐大的努力和資源。