727项100亿令吉工程4%病态 工程部：2严重延误合约终止
（加央5日讯）工程部副部长拿督斯里阿都拉曼莫哈末说，工程部有727项总值100亿令吉的工程在进行，不包括泛婆罗洲大道，当中只有31项病态工程（Projek Sakit）延误，占总数的4%。
他说，除了2项严重延误，承包商已确认无法完成的工程，当局暂时不终止这些承包合约，而是会严格监督工程进度，确保据工程表完工。
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他今日到巴东勿刹政府诊所新大厦，见证公共工程局移交新诊所给卫生部时，重申为免卫生部工程延误，工程部早前已强制承包商必须获得卫生设施承包商课程（SKKK）证书，才可承包卫生部工程。
“目前已有70名承包商参加，因为所需安装的卫生设施复杂，必须有特定的技术才懂得如何安装，否则将会拖慢工程进度。”
另一方面，询及工程部MyJalan应用程式情况，阿都拉曼莫哈末说，这项程式于8月中运作以来，接到约1000个道路损坏投诉，不过大部分都不属于工程部管辖之下的道路，当局将会把投诉转介给相关部门跟进。
“很多人都不懂分辨联邦公路、州政府公路、地方政府公路，只要看到道路损坏，就想到公共工程局。不过没关系，我们都接受投诉，只是会转介其他部门来解决。”
卫生部发展部高级秘书再里、副秘书纳兹利、工程部发展部工程主任巴迪奥莪扎曼、工程局总部卫生工程分局局长苏克利、玻州卫生局局长依斯慕尼、玻州公共工程局局长沙里尔及Pertabina有限公司董事拿督札薇雅。
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政府必须严谨对待，从源头上提高承包商遴选标准，同时加强监管，确保工程顺利完成，避免拖延、资金浪费和质量问题，以真正实现“0%工程延误”的目标。
我国截至今年1月，共有29个工程被列为“病态工程”，主要原因是承包商能力不足。工程部副部长阿末马斯兰指出，这些病态工程仅占公共工程局监督整体工程的3.62%，虽然看似比率不高，但由于这些项目涉及政府工程，任何延误或施工问题都可能影响公共利益，因此政府和工程部都责无旁贷，必须更严格把关，特别是在承包商的遴选上，不可掉以轻心，以确保工程顺利完成，真正实现“0%工程延误”的目标。
数据显示病态工程的主要成因是承包商能力不足，主要涉及内部管理不善、资金不足，以及工业化建筑系统供应延误等问题。我们由此窥见，政府相关部门在承包商竞标工程时，对其能力的评估有所失准，以至于最终导致工程进度受阻，甚至长期拖延。
由于政府工程通常涉及大量公共资金，并直接关系到基础设施建设。如果承包商的能力无法匹配工程需求，不仅造成国家资源浪费，还可能影响公共设施的使用效益。因此，政府在招标阶段务必要“火眼金睛”，加强审查确保承包商具备足够的资金、技术实力及管理能力，而不是仅凭价格低廉就决定承包权归属。
然而，除了承包商能力问题，政府监管官员与承包商之间的监督和合作亦十分重要。因为诸如技术问题、气候及天灾等，以及工程范畴的修改，或增添内容，都可能影响工程的进展。只不过这种情况仍占少数。相比之下，加强对承包商的筛选、优化政府工程监管机制，才是解决工程延误问题的关键。
有鉴于此，工程部要实现“0%工程延误”的目标，除了依靠承包商的自我提升，政府也必须强化自身，在承包商遴选、合同管理、工程监督等方面，做到更严格的审核。除了考量报价，还应全面评估承包商的履约能力，包括过往工程记录、资金状况、人员技术能力等。同时相关政府监管单位也需加强与承包商的合作，定期评估工程进度，确保项目按时按质完成，并严厉惩罚无法达标的承包商。
总而言之，29个病态工程虽然只是占整体项目的3.62%，但每一个问题工程都可能影响公共利益，损害政府公信力。因此，政府必须严谨对待，从源头上提高承包商遴选标准，同时加强监管，确保工程顺利完成，避免拖延、资金浪费和质量问题，以真正实现“0%工程延误”的目标。
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