印度與歐洲物流加快四成 “現代香料之路”抗“一帶一路”
（新德里10日綜合電）美國、印度、沙地阿拉伯和歐盟等G20成員國，上週六（9日）在峰會場邊簽訂諒解備忘錄，落實合作打造一條連接印度、中東和歐洲的航運及鐵路運輸走廊，加強貨品貿易、能源和數據等傳輸流通，被視為抗衡中國的“一帶一路”倡議。
法新社的報道稱，這條被稱為“現代香料之路”（Modern-day Spice Route）的通道，有望為印度與歐洲之間的物流速度加快四成。
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拜登：具歷史意義
美國總統拜登形容協議具歷史意義。他在發佈會上說：“這是一件頭等大事。”
歐盟委員會主席馮德萊恩表示，所謂的印度-中東-歐洲經濟走廊“不僅僅‘只是’一條鐵路或一條電纜。”她說，“這是一座跨越大陸和文明的綠色數字橋樑。”
該經濟走廊途經阿聯酋、沙地、約旦和以色列，從而促進貿易、輸送能源資源。
沙地Al Ekhbariya電視臺援引王儲穆罕默德在峰會上的話說，新項目將包括電力、氫氣和鐵路管道，將有助於國際能源安全。
美國官員表示，該項目旨在通過鐵路連接中東國家，並通過港口將它們與印度連接起來，通過縮短運輸時間、降低成本和燃料消耗，幫助海灣地區的能源和貿易流向歐洲。
歐亞集團南亞業務負責人喬杜裡表示，目前從孟買出發，通過蘇伊士運河到達歐洲的集裝箱，未來可通過鐵路從迪拜到達以色列海法市，然後抵達歐洲，如此可節省成本兼時間。
以色列總理涅坦雅胡表示，美國幾個月前已就該項目接洽以色列，他認為該項目將“重塑中東面貌”。
法國總統馬克龍表示，如今需要努力使該計劃“成為現實”。
簽署各方期望它能夠協助印度14億人口的廣大市場與西方國家融合，制衡中國的“一帶一路”倡議，提振中東經濟，並推動以色列與海灣阿拉伯國家關係正常化。
上海外國語大學中東研究所教授劉中民在接受《環球時報》採訪時表示，美國借這個項目搞成一個合作機制是有可能的，但真正能夠起到多大實質性作用要打一個問號。在奧巴馬執政時期，美國時任國務卿希拉里在阿富汗就提過“新絲綢之路”計劃，後來不了了之。
他又說，美國最近在中東的動作更多是應對性的。在基建等領域，海灣國家與中國的合作已經走遠走深，美國想在短期內形成對沖是不可能的。另外，美國越來越無法掌控中東盟友，且沙地和阿聯酋剛剛加入金磚國家合作機制，兩國是有分寸的。
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