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![圣马力诺站MotoGP|夺本季第2冠逼近车手榜首名 佐治马丁:我无意争霸](https://www.sinchew.com.my/wp-content/uploads/2023/09/e59ca3e9a9ace58a9be8afbae7ab99motogpe5a4bae69cace5ada3e7acac2e586a0e980bce8bf91e8bda6e6898be6a69ce9a696e5908d-e4bd90e6b2bbe9a9ace4b881.jpg)
(米萨诺11日综合电)即使于圣马力诺站MotoGP以完美成绩,在车手榜逼近榜首,杜卡迪Pramac车手佐治马丁却似乎没有争霸意愿。
佐治马丁在上周末的圣马力诺站表现强势,这名西班牙车手先是在周六的排位赛Q2以1分30.39秒夺下其本季首个杆位,紧接着冲刺赛以19分58.785秒率先冲线称王。
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而在昨天正赛,佐治马丁从第17圈起便一骑绝尘,最终41分33.421秒战绩,夺下个人本季第2个分站冠军。
单站37分拿好拿满后,现以247分在车手榜居次的佐治马丁,与领头羊、杜卡迪现任世界冠军巴尼亚亚的差距也缩减至36分。在本季尚有8站,巴尼亚亚也刚历经加泰罗尼亚站的意外惊魂,佐治马丁欲反超不是没有机会。
佐治马丁:赢世冠不是我责任
不过,佐治马丁昨日受访时却表示,“我只是想赢下分站。我不是厂队车手,赢得车手世界冠军不是我的责任。当我成为厂队车手时,我的(争霸)日子便将到来。”
顶级赛事在500CC时期(1949年至2001年)中,曾产生5名非厂队的车手世冠,包括在2001年500CC最终季时,代表本田Nastro Azzurro首度登顶的意大利传奇罗西。但自从改制为MotoGP后,车手世冠便由厂队完全制霸至今。
除了佐治马丁,本站以外卡之姿参赛的KTM预备车手佩特罗沙表现同样亮眼。这名西班牙籍4度MotoGP车手亚军在冲刺赛和正赛时,始终紧追着巴尼亚亚,最终2战都高居第4名,展现昔日“无冕之王”的风采。
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