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发布: 5:45pm 11/09/2023

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聖馬力諾站MotoGP|奪本季第2冠逼近車手榜首名 佐治馬丁:我無意爭霸

圣马力诺站MotoGP|夺本季第2冠逼近车手榜首名  佐治马丁:我无意争霸
在聖馬力諾站中,以杆位之姿連奪衝刺賽和正賽的佐治馬丁,雖逼近車手榜榜首,卻稱爭奪車手世界冠軍“不是自己的責任”。(法新社照片)

(米薩諾11日綜合電)即使於聖馬力諾站MotoGP以完美成績,在車手榜逼近榜首,杜卡迪Pramac車手佐治馬丁卻似乎沒有爭霸意願。

佐治馬丁在上週末的聖馬力諾站表現強勢,這名西班牙車手先是在週六的排位賽Q2以1分30.39秒奪下其本季首個杆位,緊接著衝刺賽以19分58.785秒率先衝線稱王。

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而在昨天正賽,佐治馬丁從第17圈起便一騎絕塵,最終41分33.421秒戰績,奪下個人本季第2個分站冠軍。

單站37分拿好拿滿後,現以247分在車手榜居次的佐治馬丁,與領頭羊、杜卡迪現任世界冠軍巴尼亞亞的差距也縮減至36分。在本季尚有8站,巴尼亞亞也剛歷經加泰羅尼亞站的意外驚魂,佐治馬丁欲反超不是沒有機會。

佐治馬丁:贏世冠不是我責任

不過,佐治馬丁昨日受訪時卻表示,“我只是想贏下分站。我不是廠隊車手,贏得車手世界冠軍不是我的責任。當我成為廠隊車手時,我的(爭霸)日子便將到來。”

頂級賽事在500CC時期(1949年至2001年)中,曾產生5名非廠隊的車手世冠,包括在2001年500CC最終季時,代表本田Nastro Azzurro首度登頂的意大利傳奇羅西。但自從改製為MotoGP後,車手世冠便由廠隊完全制霸至今。

除了佐治馬丁,本站以外卡之姿參賽的KTM預備車手佩特羅沙表現同樣亮眼。這名西班牙籍4度MotoGP車手亞軍在衝刺賽和正賽時,始終緊追著巴尼亞亞,最終2戰都高居第4名,展現昔日“無冕之王”的風采。

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