貿工部：放眼推可負擔國產電動車

（吉隆坡13日訊）大馬投資、貿易及工業部（MITI）副秘書長拿督哈尼菲指出，配合2030年新工業大藍圖的落實，大馬放眼推出本地製造的可負擔電動車（EV）。

他今年在大馬證券發展機構（SIDC）舉辦的2023年商業前瞻論壇中，擔任“電氣化革命：電動車驅動未來”主題分享嘉賓時指出，許多人都認為，電動車僅給於有錢人而已，但大馬希望能推出本地製造的可負擔電動車提供給國人。

首相新推介的2030年新工業大藍圖中有4要務，即加強經濟的複雜性、提供技術支持國家數字化、推動零碳排，以及確保經濟的安全與包容性，並推出了包括打造適用於電動車、再生能源和人工智能的全球集成電路設計，以及推出本地製造的電動車的具體計劃。

2020年國家汽車政策（NAP）的主要目標是將大馬發展成包括電動車在內的節能車區域樞紐，重點發展新世代汽車、參與移動即服務（MaaS），以及工業4.0能力。與過往關注提高能源效率、減少碳排放和安全性的汽車政策不同，新政策更為著重連接性、移動性、大數據、生活方式和新世代汽車。

截至今年7月，我國電動車銷量僅1萬6257輛，佔汽車總銷量3.46%、電動摩托車銷量則佔總銷量0.08%，僅319輛、電動巴士有124輛，僅佔運載巴士總數的0.01%，而全國電動車充電站則有1246個，這遠低於所設定的目標。

根據我國的電動車目標，在第12大馬計劃下，大馬放眼在2050年達到零碳排放，電動車銷量在2030年佔汽車總銷量的15%，電動摩托佔15%，電動巴士佔運載巴士總數的20%，2040年的電動車與混合電動車（xEV）佔比則達到汽車總銷量的38%。另外，電動車充電站則放眼在2025年達到1萬個。