(吉隆坡14日讯)送餐员摩托车因路税过期7个月被扣押,只能走路送餐,获得网红豪赠新摩托车事件持续发酵,更引来陆路交通局执法组高级主任拿督洛曼关注,直问:“更新摩托路税才2令吉,这点钱你没有吗?”
他提醒民众不要将违反交通规则的行为合理化,“就算你有任何理由,都不要忽视其它公路使用者的权益。”
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马来网红艾萨卡立(Aisar Khaled)豪送一辆新摩托车的行为,在社会引起几乎一面倒的评值:“做好事是对,但也要懂得分辨是非”,认为他不应为了流量或其它目的,无条件赠送给送餐员慕哈末沙鲁沙(26岁),相反的应劝导他要遵守交通规则,或许可以为他缴付路税与罚款,为他赎回摩托车,但不是为了搏眼球而送摩托车。
没路税车险 难索赔
洛曼指出,所有交通工具都必须配备有效的路税、保险及驾驶执照,缺一不可,确保在发生车祸事故时可以索赔,保障各造的权益。
他在接受马新社电台访问时指出,有效的路税及保险,才能保障驾驶人士及其它涉及车祸的公路使用者可以理赔的权益,“毕竟道路不是你一个人使用,身为公路使用者,有责任确保自己和其它人的安全,以及在发生车祸后,可以有效索赔的权益。”
洛曼说,更新摩托车路税最低才2令吉,“这绝对没有无法负担路税费用的说词,这是态度问题。送餐员每天至少能赚数十令吉,付不起2令吉路税?”
每天平均11骑士车祸亡
他也在访问中吁网民明辩是非,支持陆路交通局充公违法交通工具的做法,而不是被情绪勒索,任由舆论导向。
“每天,有17人因车祸死亡,其中11人是摩托骑士,死者年龄介于15岁至35岁,正值壮年期。
“这是全世界最高纪录,不仅让人伤心也敲响了公路安全警钟,这也是我们坚持严厉执法的原因,以期能减少车祸,拯救人命。”
洛曼说,该局向来都会展开各项取缔行动,不仅检查驾驶执照,更会检查路税与保险是否仍生效,以保障他们的权益。
车或摩托被扣押可赎回
至于被充公或扣押交通工具,洛曼说只要更新路税与保险,并缴付罚款,就可以向陆路交通局赎回,该局不会无故扣押。
“但是,如果是做了极端的改装,这种交通工具本来就不应该出现在公路上,除非他们能改回原装,不然就不能赎回。”
洛曼说,其它可以导致交通工具被充公的行为,包括无照驾驶、没有考过驾照就驾驶、危险驾驶、驾驶疑是失窃或经改装的交通工具。
来自双溪比力的慕哈末沙鲁沙,日前因摩托路税逾期而在一次陆路交通局(JPJ)于汝来一带展开的执法行动中被扣押,致使他只能背着送货箱在马路上徒步前行。
有关视频在社交媒体上流传,吸引了艾萨卡立的目光,专程找到慕哈末沙鲁沙,并带他去购买新的摩托车,让他喜极而泣,但部分网民不卖账,认为这种行为不仅是在“炫富”和搏眼球,更将是非黑白颠倒,认为不应为了流量而乱送东西。
不少网民留言,不仅不认同艾萨卡立,也讽刺那些支持这种行为的人,“等有一天你被这种三无的摩托车撞到了,他没有驾照、没有保险也没有路税,你就知道那个后果。”
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