劳资双方未能达成协议 美国3大汽车公司部分工厂开始罢工
汽车工人联合会（UAW）在底特律三大传统汽车制造商的各家工厂开始罢工，可能成为一场围绕工资和就业保障代价高昂且旷日持久的对决。
签订新合同的半夜最后期限已过，周五（15日）工人开始走出工厂，分别是福特汽车在歇根州生产Bronco SUV的工厂，通用汽车在密苏里州生产ChevyColorado中型皮卡的工厂，以及Stellantis NV在俄亥俄州托莱多生产吉普牧马人的工厂。谈判数周之后，工会和公司之间仍分歧巨大。
ADVERTISEMENT
“今晚，将是我们史上第一次，如果没有达成协议，我们将一次性打击全部三大巨头，”工会主席凡恩（左）周四（14日）晚些时候说道。
这些汽车制造商很快就谴责罢工。
初步罢工行动将关闭生产流行和盈利车型的工厂，但是放过了摇钱树车型，比如福特的F-150，Chevy Silverado，和Ram皮卡。如果罢工持续，工会势将采取更大、更具破坏性的行动。
工会表示，三个工厂的1.27万名工人将参与初步行动，将从工会获得每周500美元的罢工工资。
如果劳资双方在美东时间周四（14日）晚间11点59分之前未能达成协议，工会将对底特律三巨头发动罢工。
针对工会的诉求，福特执行长法利提议加薪20%、通用汽车加薪18%，克莱斯勒母公司Stellantis加薪17.5%，但是这些还不到工会当初所要求加薪40%的一半。只是目前还没收到工会对这项提案的回应，尚未进行任何谈判。
法利指出，如果工会的提案从2019年开始生效，那么近几年下来，福特将损失约150亿美元（702亿令吉）而不是现在看到的4年内赚了约300亿美元（1404亿令吉）的利润，现在恐怕已经破产，很多工厂将被迫关闭，大多数的人将失业，业务无法继续经营下去。
工会根据过去4年内，三大车厂执行长的薪酬涨幅，提出了加薪40%的要求，以福特的情况来看薪酬是底特律在巨头当中最低，2019年前任执行长哈克特薪酬为1700万美元（7959万令吉），到了2022年现任执行长法利的薪酬成长至2100万美元（9832万令吉）。
通用汽车行政总裁巴拉说，资方已经提出薪酬新建议，表达强烈想在限期前达成协议的意愿。她提到，公司上次在2019年劳资谈判破裂而发生的罢工行动中，最终没有人成为赢家，为期42天的罢工导致公司录得税前损失36亿美元（168亿令吉）。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
