小飛機墜毀| 初步報告 機組人員沒喪失行為能力或心理因素
（八打靈再也15日訊）雪州沙亞南艾美娜城小型飛機墜落事故的初步調查報告指出，沒有證據顯示機組人員喪失行為能力或心理因素影響了其表現。
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報告說，駕駛艙話音記錄儀（CVR）的初步分析，提供了這起事故肇因的關鍵線索，聚焦於調查機艙管制系統。
報告指出，目前美國運輸安全委員會（NTSB）和美國原件生產商（OEM）還在檢測相關的機艙零件，檢測結果將會提供及確鑿的證據，以確定事故肇因。
報告指出，截至本報告發布時，駕駛艙通話記錄器（Cockpit Voice Recorder，CVR）中的錄音的初步轉錄已經完成，但該錄音的分析仍在進行中。
報告表示，CVR錄音只有在對分析和理解事故至關重要時，才會被納入最終報告內。
報告補充，CVR錄音是於8月28日在位於美國佛羅里達州聖彼得堡的駕駛艙錄音器原件生產商L3Harris的實驗室內被完整下載，下載過程中並沒有觀察到異常情況。
下載完成後，錄音文件被提交給航空事故調查局、新加坡交通安全調查局（TSIB）和美國國家運輸安全委員會（NTSB）團隊進行分析。
報告指出，團隊在審查了被尋回的錄音文件後得出結論說，文件完整，事故的CVR數據的恢復是成功的。
一架小型飛機8月17日在沙亞南艾美娜城發生墜落事故，造成10人罹難，包括機上8人，以及受到波及的摩托車騎士和轎車司機。
由於飛機上的駕駛艙通話記錄器（俗稱黑盒）損壞嚴重，被送到國外讀取當中的記錄後，航空事故調查局（BSKU）在調查當中最後30分鐘的對話記錄。
肇事原因將會納入最終報告，最終報告最遲將於2024年8月出爐，這符合國際民航組織（ICAO）13號附件（ICAO Annex 13）所規定的須在12個月內完成報告。
初步報告今日上午10時已經上載到交通部官網（https://www.mot.gov.my/en/aviation/reports/a05-23）。
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