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发布: 11:21am 15/09/2023

小飞机坠毁

小飞机坠毁

小飞机坠毁| 报告:因减速力和撞击后火灾 机上生存机会是零

 报告:因减速力和撞击后火灾   机上生存机会是零
根据初步报告,这起事故发生在白天,当时能见度清晰,天气晴朗。(取自小型飞机坠落事故报告)

(八打灵再也15日讯)雪州沙亚南艾美娜城小型飞机坠落事故的初步调查报告显示,由于减速力的幅度和撞击后发生火灾,机上是无人生存的。

根据这份上载至交通部官网的60页报告指出,根据目视和现场分析,飞机右翼尖首先撞击坚实的地面,紧接着机头以高能撞击。

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现场目测,飞机的右翼最先撞击地面,接着则是机头,在非常短的时间内(0.1-0.5秒内)强力撞击机上所有人。

其冲击力、撞击模式和幅度超出人类可忍受极限,因此无人生还。

报告指出,经过强力撞击和失火,机舱已经损毁破碎,不可能还有生还者。

根据分析显示,机上人员在一开始的撞击就无法生存了,再加上失火,固定系统(Restraint system)无法发挥保护作用。

飞机上的固定系统原本可用于抵御冲击力和固定机上人员和物品。

如果飞机完整,机舱内的人员可能生还,仅受擦撞伤,但是从小型飞机损毁的情况足以致命。

“小型飞机也有合法的适航证书,也有根据条规进行维修。”

初步报告指出,飞机的大部分被大火烧毁,两个机翼和垂直稳定器结构均已脱离机身。

飛機右翼
左翼

没羽毛或鸟类残骸

“飞机的所有4个角以及所有飞行控制装置、襟翼和扰流板表面的残余物都被找到。”

“机身结构上没有羽毛或鸟类残骸的痕迹。”

报告指出,这起事故发生在白天,当时能见度清晰,天气晴朗。

报告指出,没有证据显示机组人员丧失行为能力或心理因素影响了其表现。

一架小型飞机8月17日在沙亚南艾美娜城发生坠落事故,造成10人罹难,包括机上8人,以及受到波及的摩托车骑士和轿车司机。

事件的初步报告已在今早10时上载到交通部官网。(https://www.mot.gov.my/en/aviation/reports/a05-23)。

 报告:因减速力和撞击后火灾   机上生存机会是零
(档案照)

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