发布: 7:03pm 16/09/2023

對電動車反補貼調查引不滿歐盟無懼與華打貿易戰

（聖地亞哥-德孔波斯特拉16日綜合電）歐盟委員會主席馮德萊恩日前宣佈，將對中國電動汽車啟動反補貼調查，北京對此警告布魯塞爾，啟動有關調查可能會傷害雙方關係，令人擔憂可能發起貿易戰。歐盟週五堅稱，其經濟可以挺過中國的任何報復行動。

法新社報道，馮德萊恩在週三作出宣佈時，指控北京利用“龐大的國家補助刻意壓低”電動車價格。

啟動反補貼調查意味，歐盟若認定以較低價格進行不公平傾銷，就能加徵懲罰性關稅削弱對手，以保護歐洲車廠。

在馮德萊恩作出宣佈隔天，中國商務部回擊歐盟“赤裸裸的保護主義行為”，並揚言有關措施“將對中歐經濟和貿易關係產生負面影響”。

歐元區與中國的貿易額約佔歐元區國內生產總值（GDP）的2.5%。儘管如此，歐盟經濟事務專員真蒂洛尼被詢及歐洲經濟能否安度中國的任何關稅報復，顯得對北京的警告泰然自諾。

他在西班牙城市聖地亞哥-德孔波斯特拉的歐元區財長會議召開前向記者說：“我有信心，但我們必須非常嚴肅地這項課題。我認為（中國）沒有明確理由可以報復，但報復總是可能的。”

歐盟正式啟動調查前，法國施壓布魯塞爾對來自中國和美國的日增威脅採取更強力行動，以捍衛歐洲產業。

法國財政暨經濟部長勒麥爾週五表示：“我們不必害怕任何國家。我們是歐盟。我們是單一市場。我們是世界上最強大的經濟大陸之一。”

他表示：“我們來這不是為了引發任何形式的貿易戰”，並補充說“這與保護主義無關。”

歐洲最大經濟體暨世界最大汽車製造國之一德國，態度則較為保守。

柏林儘管在歐盟宣佈啟動調查前曾表達疑慮，但德國財長林德納週五仍表明支持行動。他說：“如果有不公平的疑慮，就有必要調查。世界貿易是以規則為基礎，當然也適用於電動車。”

歐盟經濟專員真蒂洛尼也承認，對華貿易的水平“因成員國而異”。

中國是大眾、奧迪、馬賽地和寶馬等德國汽車的全球最大市場。而法國的對華貿易則以奢侈品為主，中國是LVMH、開雲集團（Kering）和愛馬仕集團等奢侈品巨頭的主要目的地。

西班牙經濟部長卡爾維諾則堅持歐盟是“世界貿易強權”，她熱切支持歐盟委員會會對中國採取的行動。

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