(底特律16日綜合電)美國汽車工人聯合會(UAW)與資方就工人薪酬的談判破裂,從週五起對底特律三大汽車製造商的罷工開始,這場歷史性大罷工約牽涉14.5萬名工人。汽車業顧問公司Anderson Economic估計,如果罷工持續10天,會給美國造成50億美元(234.2億令吉)的經濟損失。
美國汽車製造業“三巨頭”的勞工展開史無前例的大規模協調罷工行動要求加薪,獲得總統拜登大力支持,他力挺工會的立場對2024年連任的希望至關重要。
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法新社報道,美國車廠三巨頭通用汽車、福特和斯特蘭蒂斯週四晚試圖在最後期限前達成協議卻宣告破裂,底特律地區一座福特工廠外爆發了罷工。
UAW代表的15萬名勞工中,僅約1.27萬人參與罷工,不過三家競業汽車公司的員工做出聯手罷工的決定,在他們爭取加薪40%的行動中傳遞了強而有力的訊息。
這場關鍵產業大罷工行動,威脅處於成長強勁、同時面臨通膨壓力時期的美國經濟。福特表示,將暫時裁撤受到罷工“直接影響”工作的600名勞工,是罷工出現連鎖效應的第一個徵兆。
自認最支持工會的拜登力挺這些罷工者,說他理解他們的“沮喪心情”。
拜登在白宮電視直播期間表示,勞工未能從鉅額企業利潤中獲益,三大車廠光是今年上半年就大賺超過200億美元(936.8億令吉)。
拜登表示將派兩名代表前往底特律協助勞資談判。
強大的聯合汽車工會迄今還沒有和其他主要工會一樣替拜登明年競選連任站臺。
與此同時,美國政府撥款月底就到期,新財政年預算案仍無法通過,兩黨鬥爭導致美國政府再次面臨停擺危機,一系列美國經濟報告料將被推遲發佈,這將使市場、企業和政策制定者在做決策時失去參考依據。
彭博社報道,依照美國各機構在之前政府關門期間的情況來看,美國勞工部的月度就業報告和商務部的關鍵通脹指標的關鍵數據,不會在預定日期公佈。2013年美國政府關門時,就業報告等數據的發佈日期都被推遲。
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