新加坡站F1|不同队车手竟联手阻敌 塞恩斯（诺里斯）保冠亚军
（新加坡18日综合电）正所谓：“敌人的敌人就是朋友”，法拉利车手塞恩斯昨日在新加坡站F1正赛的最后冲冠阶段中，充分展现了这道理。
塞恩斯是以46分37.418秒率先冲线，为法拉利夺得2023年首冠，迈凯轮主将诺里斯以0.812秒之差获亚军、季军得主为马赛地7届世冠汉密尔顿。
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塞恩斯赛后受访时，将此冠军献给法拉利全体人员和车迷，这名西班牙车手也表示，“我们完美地度过这周末，尤其是在最后惊心时刻，我们给予诺里斯（使用）DRS，并掌控了比赛的节奏。”
此役杆位起跑的塞恩斯几乎全场占据榜首，而第4名开赛的诺里斯，是在前方车手采用不同战术或失误下，稳步升至次名。
塞恩斯让诺里斯启动DRS
但汉密尔顿与队友拉塞尔于第42圈时，乘着赛场出示虚拟安全车，第2次进站换上中性胎，从后追击采1停战术、欲以硬胎完赛的塞恩斯和诺里斯。
眼看马赛地双雄步步逼近，塞恩斯决定铤而走险，与前队友诺里斯的差距缩减至1秒以下，让后者得以启动DRS（减少空气阻力系统）、阻挡后方追兵。
最终此战术让2人各保住冠亚军，诺里斯在受访时也特别感谢塞恩斯的慷慨协助。
而马赛地未能实现反超，拉塞尔还在末圈失误撞墙退赛，只能由汉密尔顿拿回季军。
红牛14连胜维斯塔潘10连冠均终结
至于在红牛现任世冠维斯塔潘以第5名完赛，其队友佩雷兹（第8名）也保冠失败下，红牛的开季14连胜，以及维斯塔潘的10连冠赛事纪录，皆就此画下句点。
另外红牛二队代班车手劳森继排位赛首度跻身Q3，正赛再以第9名冲线、喜获F1生涯首分。
劳森成F1史上第350名夺得积分的车手，并让其在2024年争取红牛二队的正式车手席希望大增。
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