(八打灵再也19日讯)根据《新海峡时报》报道,有非法拖车集团和秘密组织共发出上百张“保护贴纸”,之后根据银行的记录,拖回拖欠贷款的车辆后,再以较低价格出售。
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据报道,这些贴纸以每月100至2000令吉的价格出售给“kereta jalan terus(JT)” 买家,这些贴纸背后的集团皆在“保护”车辆,不被合法拖车代理拖车。
根据报道,那些因拖欠贷款而被拖回的车,通常被称为JT,这些车辆将由非法拖车集团以低于市场价格的价格转售。
据悉这些拖车集团包括了“Double Seven”、“Triple Seven”、“Four Seven”、Pekida、Tiga Line、Along 85、21 Repo team、31 Repo team、 08 Repo Team、King 36以及8686 repo teams。
《新海峡时报》也从一名业内人士处获得的闭路电视摄像机(CCTV)视频,显示该非法拖车集团成员聚集在班登柏兰岭(Pandan Perdana)附近的一个拖车代理公司的仓库前,试图让拖车代理归还一辆汽车。
据消息人士称,该辆被认为因拖欠银行贷款的汽车贴有该拖车集团的“保护贴纸”。
据了解,店里没人敢招待这群非法拖车集团的人,不过对方随后在没能取走车的情况下就离开了。
报道也指出,有关拖车代理已就此事报案,而根据报案书内容显示,有关受该集团“保护”的车,是一辆第二国产车Myvi。
拖车代理说:“9月12日下午4时左右,我收到一条WhatsApp语音消息,以及我的照片和身份证号码。
“对方表示要找我,因为我拖回了一辆贴有‘Big Boss Repo Team’贴纸的汽车,并要我归还该辆汽车。”
该代理人也说,他拒接任何该集团成员打来的电话。
对此,金马警区主任诺德汉助理总监证实已收到举报,并补充说,该案正在根据刑事法典第506条(恐吓)进行调查。
“目前正根据刑事法典第506条(恐吓)进行调查,我们正在寻找嫌疑人。”
全国百多种类似贴纸
根据古玛(化名)表示,在他担任拖车员的11年里,他遇到的贴有该“保护贴纸”的车辆数量迅速增加。他的团队一天内回收的40 辆汽车中,至少有10辆贴有这些贴纸。
“全国有一百多种贴纸。那时候,如果我们发现一辆拖欠贷款的汽车,我们会立即尝试收回它。但现在,我们必须检查挡风玻璃(有没有类似的贴纸)。”
有贴纸的车不敢拖
在雪州从业的古玛说,他曾经试图拖走一辆拖欠贷款的汽车但不果,而该车主已经拖了126个月(10.5 年)没有缴付贷款,靠的就是这些“保护贴纸”背后的非法集团保护。
“这辆车已经拖欠贷款9年了,剩下的都是利息,但我无法拖回它,因为它有保护贴纸。”
他说,这些贴纸只在某些地区有效,即这些非法集团和秘密组织控制下的地区,而在其他地区则面临更高的风险。
“他们向买家承诺他们将‘关闭’数据(从数据库中删除拖车记录),但这只是一个谎言。他们可能会允许你使用这辆车一段时间,但一旦他们需要钱,他们就会去拖车或让他们的同事帮忙。”
银行发出的拖车通知有效期为14天,如果最初的拖车小组未能拖回车辆,通知将重新发送给另一个小组。 这就解释了为什幺kereta JT的买家在受到另一个拖车代理骚扰之前,通常会享受几周的喘息时间。
古玛说,保护贴纸曾经在关丹、吉兰丹、玻璃市和新山部分地区等郊区流行。现在它们在全国城市地区已经很常见。
前非法拖车员:清楚知道车被拖去哪
阿末(化名)表示,自己不久前投身“保护贴纸”业务,并指出非法拖车集团基于有关工作固有的危险性以及多年来建立的网络,特别是与有关当局建立的网络,建立了自己在这行的名声,最终得以贴上他们自己的保护贴纸。
“当你在这个行业工作足够长的时间,你就会出名,因为我们的工作是很强硬的;我们不在乎你是谁,我们会拖走你的车辆。
“他们了解所有的工作流程,知道是哪家银行发出了拖车令、负责人、如何与警察打交道、存放汽车的车库以及市场价格。
“因此,如果汽车被其他拖车代理商拖走,我们知道它们被带到哪个车库,我们可以阻止他们归还汽车或要求车库不要接收汽车。我们甚至可以勒索银行,”
拥有近二十年拖车经验的阿末表示, Kereta JT 上的“保护贴纸”的使用已经发生了变化。
“以前,只有拖车者会使用kereta JT,因为当我们在追踪拖欠贷款者的汽车时,我们不想使用自己的车辆。拖车员也可能会将车子交给妻子和孩子使用,但现在它已经成为一门生意。
“那时候只有我们(拖车员)使用它们,现在我们有经纪人来寻找买家,我们有一个‘标志部门’(提供贴纸),甚至还有骗子声称出售 kereta JT。”
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