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暖势力

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发布: 6:03am 19/09/2023

冒险

骑“小绵羊”

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骑“小绵羊”

退休老師4年長征3萬公里 獨騎“小綿羊”跨7國

暖势力/退休教师骑小绵羊访7国 引擎故障崎岖山路寒冷天气不足征途
莫哈末拉昔姆稱,沿途的美麗風景,讓路途中的疲勞和犧牲都變值得。(馬新社圖)

(吉隆坡18日訊)獨自騎著一輛“小綿羊”(skuter),跨越7個國家,長達3萬公里的路程,除了需要有一顆勇於冒險的心,還需要堅定的毅力和決心,才能應對路途中的各種挑戰和嚴寒的天氣。

今年57歲的莫哈末拉昔姆就驗證了這點,騎著雅馬哈NMAX155型號的摩托,用了4年的時間才完成這趟驚險刺激的探險。

退休前,莫哈末拉昔姆是沙巴亞庇哥隆邦國中(SMK Kelombong)一名特殊教育老師,在退休後仍懷抱熱情和夢想;他在2019年從吉蘭丹哥打峇魯出發,經過泰國、緬甸、印度、尼泊爾、中國和寮國,最終在今年6月回到馬來西亞。

暖势力/退休教师骑小绵羊访7国 引擎故障崎岖山路寒冷天气不足征途
摩托損壞也無阻莫哈末拉昔姆(右)探險的心,在印度拉達克列城完成修理後繼續踏上征途。(馬新社圖)
疫情影響被迫中斷旅程

《馬新社》報道,拉昔姆在分享探險的故事時說,由於冠病疫情影響、以及喜馬拉雅山脈一些路線因大雪需關閉數個月,使得這次探險花了很長時間才完成。

他指出,經過3個月的騎行到印度孟買後,他決定乘飛機返回馬來西亞,計劃帶著妻子一起踏上旅行,然而全球冠病大流行使得探險不得不中斷。

“在2022年5月,當邊境重新開放時,我回到孟買繼續未完成的探險。然而,不到一個月,我再次被迫返回大馬,因為連接拉達克和克什米爾的佐吉拉峽口路線被關閉,所有車輛都不得通行。

要把留在孟買摩托帶回國

“儘管延誤了兩次,但我更加堅定地要將被留在那裡的摩托車帶回國。於是大約去年4月,我買了飛往新德里的機票以重新開始冒險。最終,在哈芝節的前三天,我平安抵達吉蘭丹蘭鬥班讓(Rantau Panjang)和泰南哥樂(Sungai Golok)邊境。”

莫哈拉昔姆表示,為了完成這次探險面對了各種挑戰,包括摩托引擎損壞、崎嶇、泥濘、狹窄和崎嶇的印度和尼泊爾山區道路,以及零下20攝氏度的寒冷天氣,可能導致急性高山症(AMS)的風險。

在世上最危險道路騎3小時

“其中一個難以忘懷的時刻是沿著佐吉拉峽口的路上行駛。這條海拔約3528公尺的路線被認為是世界上最危險的道路之一,因為道路崎嶇、多石、峽谷深且沒有護欄,如果不小心的話會很危險。

“雖然它就像一場折磨,需要在這條路上慢慢騎行50公里,走了3個小時以上,但多樣性的地形、壯觀和令人驚歎的風景使得所有的疲勞和犧牲都是值得的。”

他還展示了路途中的照片、視頻,以及護照上的各國入境和出境印章。

他說,從2008年開始就騎著各種類型的摩托進行探險,去過的國家包括印尼的蘇門答臘和加里曼丹、寮國、越南、泰國和非洲大陸等。

他說,騎摩托出國旅行為他提供了更深入地瞭解不同社區文化的機會,遠遠超過電視或社交媒體所能提供的。

暖势力/退休教师骑小绵羊访7国 引擎故障崎岖山路寒冷天气不足征途
莫哈末拉昔姆騎著雅馬哈NMAX155型號摩托,跨越7個國家,路程長達3萬公里。(馬新社圖)
摩托旅行者:小綿羊侷限多不宜長途

另外,資深摩托旅行者阿茲曼巴哈魯丁認為,莫哈末拉昔姆騎小綿羊完成長途旅行的壯舉很了不起,並稱可能是大馬首位成功完成這個壯舉的人。

阿茲曼曾多次騎摩托出國旅行,包括4次前往麥加朝覲和朝聖,他表示,小綿羊有其自身的侷限性,因其機械結構比普通摩托車更復雜。

“普遍來說,小綿羊適合短途的城市通勤,因為它簡單、無需換擋,而且舒適,但在維護方面就比普通摩托要高。而在沒有鋪設路面的山路上騎行就不那麼舒適,也很難控制,因為其車輪較小。此外,損壞的風險更大,如果在偏遠地區,尋找替代工具可能會很困難。”

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