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发布: 3:47pm 22/09/2023

罗里超载

砂石罗里

罗里超载

砂石罗里

卓庆忠:降成本缓司机不足 载砂石允平斗 非计重量

吁交部允平斗方式载砂石,卓庆忠:降成本缓司机不足
卓庆忠吁请交通部允许砂石罗里以“平斗”的方式运载砂石,而不是以载重量为标准。(何华强摄)

(新山22日讯)马来西亚石厂总会会长拿督斯里卓庆忠吁请交通部,允许以“平斗”(即货物不超过车斗)的方式运载砂石,而不是以载重量(BDM)为标准。

他也是柔佛石厂公会会长,他昨晚在该会29周年纪念晚宴上,接受媒体访问时发表有关谈话。

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根据目前的载重量标准,10轮罗里只能运载约12吨的砂石,12轮罗里只能运载约15吨砂石。如果以平斗方式,10轮罗里可以运载约20吨砂石,12轮罗里可以运载约25吨砂石。

载重量为标准增趟次

他说,若以载重量为标准,表示得增加罗里运载砂石的趟次,不但加剧砂石罗里司机不足问题,也增加成本。

他表示,目前国内砂石罗里司机已不足,主要是因为疫情时,部分年事已高的司机退休,以及改行当电召司机等。

他说:“和疫情前比较,国内砂石罗里司机减少了30%。”

应允聘外籍罗里司机

因此,他吁请政府允许罗里业者聘请外籍人士当罗里司机,减轻罗里司机不足问题。

 

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