(新山22日讯)马来西亚石厂总会会长拿督斯里卓庆忠吁请交通部,允许砂石罗里以“平斗”(即货物不超过车斗)的方式运载砂石,而不是以载重量(BDM)为标准。
他也是柔佛石厂公会会长,他昨晚在该会29周年纪念晚宴上,接受媒体访问时发表有关谈话。
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根据目前的载重量标准,10轮罗里只能运载约12吨的砂石,12轮罗里只能运载约15吨砂石。如果以平斗方式,10轮罗里可以运载约20吨砂石,12轮罗里可以运载约25吨砂石。
载重量为标准增趟次
他说,若以载重量为标准,表示得增加罗里运载砂石的趟次,不但加剧砂石罗里司机不足问题,也增加成本。
他表示,目前国内砂石罗里司机已不足,主要是因为疫情时,部分年事已高的司机退休,以及改行当电召司机等。
他说:“和疫情前比较,国内砂石罗里司机减少了30%。”
应允聘外籍罗里司机
因此,他吁请政府允许罗里业者聘请外籍人士当罗里司机,减轻罗里司机不足问题。
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