今年中秋国庆长假 史上最火 中国预计20亿人次出行

铁路、公路、水路、民航营业性客运量将全面回升，营业性客运总量或将达4.9亿人次，较2022年同期日均增长78.6%。连假首日全国高速公路流量或将突破历史最高值，预计将达到6600万辆次。

由于全国收费公路于假期期间，对7人座位或以下的小型汽车免收通行费，预计小型汽车自驾出行比例较高。当局特别提醒在杭州亚运会因素下，杭州及周边地区公路挤塞情况将会加剧。

民航订票比“五一”增长135%

民航方面，今年中秋十一的火热程度也可以从价格上看出。根据航班管家的资料，截至假期前一周，2023年中秋十一节境内机票订单比“五一假期”增长135%；经济舱均价人民币1095元，与2022年同期相比，增长45%。

另外，根据滴滴出行等出行平台提供的资料显示，假期的启程最高峰预计出现在9月28日。适逢杭州亚运会，当地旅游出行也迎来高峰。

另据国家移民管理局预测，全国口岸将迎来出入境客流高峰，日均出入境旅客将达158万人次，较去年同期增长约3倍，是2019年同期的90%。
（香港01∕明报∕中央社）

国内外旅游均热爆
逾2100万人搭机出游

中国民航局预估，假期预计将有高达2100万名游客搭机出游，其中国内旅游属新疆、西藏、黑龙江等地最受欢迎，海外旅游如香港、韩国、东京、新加坡等航线机票价格也不断攀升。

今年的“十一”长假是中国全年度最后一次长假，从本月29日中秋节开始直至10月6日，也被认为是游客最集中出游的时段。新华网引述中国旅游研究院院长戴斌说法，称这也是“史上热度最高的一次十一黄金周”。

彭博社与《证券时报》指出，由于假期较长，本次连续假期选择远程旅游的民众较多。以中国境内来看，线上旅游机构“同程旅游”数据指出中国偏远目的地的机票出现上涨，这也反应了如新疆、西藏、青海、宁夏和黑龙江等地愈来愈受欢迎，其中“新疆旅游”的关键字搜寻量比起一年前增长了10倍以上。

热门航线机票价格不断攀升

以海外旅游来看，受到中国游客竞相预订航班影响，部分北京、上海飞往海外的热门航线机票价格也不断攀升，上涨了一倍以上。航班资讯网站“Flight Master”数据显示，中国旅客在黄金周预订的机票前10名国际航线目的地多半为东京、大阪、首尔、曼谷、新加坡等地。

中国民航局副司长靳军号指出，预计搭机出行的游客将超过2100万人次，期间预计国内航班每天会有1.4万班往返各地、运输国内游客达196万人次。

日核污水无损游兴 北京飞东京航班全爆满

不过在日本不理会中国反对排放核污水的背景下，日本媒体报道，自周三（27日）至周六（30日）从北京飞东京的航班全部爆满，有记者问到抵日的中国游客，表示核污水问题对外游没有影响，更表示想去吃寿司。

日本传媒周四在北京的首都机场，见到有大批游客在前往日本的航空公司柜位前等候。报道指，航空公司职员表示，从9月27日至30日，从北京飞往东京航班的机位已经爆满。而在周三重开，从上海飞往北海道新千岁机场的航班，首日重启的156个座位亦售罄。

其中有游客被问到有关排放的问题会否影响其旅行的意欲时，游客都表示没有影响。（今日新闻∕am730）

广州派1.3亿消费券 市民游客皆有份

中国十一黄金周来临之际，为鼓励消费，广州市由周四起至年底前分批次发放共计1.3亿元（人民币，下同）的政府消费券。

央视报道指，从广州市商务局获悉，“羊城欢乐购”亿元政府消费券活动，计划从9月27日开始一直到12月，在各大商圈和百货商场、超市、家居家电卖场、便利商店、电商平台及广交会展馆，分批次发放总额为1.3亿元的政府消费券。

报道又指，此次广州市政府消费券发券方式包括“线上领券”和“现场领券”，可以透过云闪付、广州商务公众号、“穗好办”等网上平台进行领取。

《广州日报》报道， 广州市文化广电旅游局总工程师李若岚表示，“9月28日晚8时，我们将发放2023年新一轮广州文旅消费券，总金额超过1000万元。和前两批发放的文化旅游消费券一样，市民游客朋友可以透过云闪付APP，进入广州文旅消费券活动专区，按需领取不同种类、不同面额的消费券，消费券有效期将覆盖整个国庆假期。”（香港01）

黄金周国内游火热
外国游客近“绝迹”

疫后的中国旅游业强劲复苏，暑假景区更是人山人海，创下超过18亿人次的历史新高。不过，冰封3年的海外入境旅游市场依旧低迷，外国游客几近“绝迹”。日本一间旅行社负责人对香港星岛日报称，目前日本赴华旅游签证几乎是“零申请”。北京一位英籍外企高层分析，地缘政治紧张、签证不易、航班不足、扫码支付系统等障碍，降低了中国对外国游客的吸引力。

深圳飞往新疆首府的航班座无虚席，“一车车”游客涌入那拉提草原，乌鲁木齐“国际大巴扎”成为不夜城…… 从广东进疆的李先生说，“封了3年，趁暑假带孩子出来玩玩。”

疫后首个夏季旅游高峰

疫后首个夏季旅游高峰，不管是北京故宫、天安门广场，还是云南丽江、大理，到处都是人群熙攘。官方数字显示，暑假国内游人数达18.39亿人次，创下历史新高，实现国内旅游收入1.21万亿元（人民币，下同）。

即将到来的中秋国庆超级假期长达8天，中国旅游研究院预测数据显示，黄金周每天的出游人次都将超过1亿人，远远超过去年及2019年同期水平。多地酒店价格一路飙升，热门城市酒店预订量已较2019年同期增长5倍。

机场国际出发航站空荡

虽然景区人山人海，但却很难找到洋面孔。爱尔兰人Ciaran近日在社交媒体发布一段重庆机场国际出发航站楼的影片，偌大的航站楼空空荡荡，他称“4年前这里还挤满了外国游客”，现在正值西方游客假期旅行高峰期，机场的这种状况“令人震惊和难过”。

数据显示，今年前6月，入境上海的外国人及港澳台人士为124.15万人次，不及2019年同期三分一。其中到访上海的外国人为75.62万人次，不及2019年同期的四分一。6月份入境上海的境外旅游人数比2019年整体下降57%，其中外国人入境人数大跌63%。北京今年上半年入境游客也仅恢复到疫情前29%。
申请签证不易 海外游客却步

海外游客缺席中国旅游市场的复苏。从事日本人来华旅游业务多年的李先生说，日本公民入境15天内免签政策因防疫暂停后，仍未恢复，目前从申请到拿到签证需5周以上，“日本人嫌太麻烦，现在我的客户基本都持商务签证访华，期间留出两天在周边玩下，日本来华旅游签证几乎是零申请”。

2019年，李先生的旅行社帮助了1万多名日本人来华，“现在一个旅行团业务都没有，我都转做入境日本旅游业务了。”

地缘政治紧张阻吓西方游客

除了签证不易，地缘政治紧张也导致外国人暂停来华旅游的脚步，在北京一间知名外企任职高管的英国人Tom向《星岛日报》指出，在国际媒体和政客的煽动下，“一些西方人认为，在自己国家与中国关系紧张的时期，访问中国可能是不爱国的行为。”

目前，美国当局仍然建议不要前往中国，“因为当地存在任意执法问题，例如可能禁止出境以及非法拘留”。澳洲当局也持类似观点。Tom亦相信，疫情期间长达3年的严格隔离举措，当时荒凉的街道以及频密的核酸检测，“都给潜在的外国游客心中留下了持久负面印象，有人担心中国不是一个安全的旅游目的地。”

国际航班锐减、机票价格贵也是入境游恢复缓慢的重要原因。9月1日起，中方航空公司允许每周执行最多18个中美直航，比此前的12对增加6对往返航班。美方航司则从10月开始，在12个直航航班的基础上，至少增加3个班次。不过，与疫前每周超过300班的中美航班相比，航班量依然屈指可数。

全球化智库理事长王辉耀在欧洲调研，很多欧洲人士向其反映到访中国不便。他对《星岛日报》表示，希望国家提升入境便捷化，降低入境门槛，吸引更多外国人来华，“改善外国人对华的观感，也是中方反脱钩一个非常好的方式。”