黃金週料9億人次出遊 中國內旅遊收入年增138%

光大證券研究所分析認為，暑期檔的火爆，顯示中國電影行業強勢復甦，看好國慶小長假黃金檔期。據預測票房數據，今年國慶檔期上映影片的最終票房總和有望超越2019年檔期的44.6億元（約28.80億令吉）。

日載2009.8萬人次創紀錄
列車逼到爆 走廊擠滿人

中國中秋國慶長期期間，出遊人數大增。網傳遼寧省一列高鐵因超載而觸發報警，無法發車。不過，中國鐵路上週六（30日）闢謠稱此為虛假消息。雖然“高鐵因超載觸發報警無法發車”是假消息，不過高鐵列車在長假大量民眾出遊下，的確是逼到不行。

據報道，自9月27日啟動鐵路運輸黃金週以來，截至上週五，全國鐵路已發送遊客4763萬人次。29日當天，全國鐵路發送遊客2009.8萬人次，亦創下單日曆史新高。

乘客“買短乘長”致車廂擠爆

有不少網民在社交媒體上分享長假列車上的擁擠“盛況”，由於有乘客因搶不到票，採取“買短乘長”方式，即購買短途票，待去往終點站時再進行補票，令列車擠得如地鐵。列車的走廊上都站滿了乘客，乘務員只能在夾縫中前行，有時甚至需要踩在座位上。

在火車到站時，還得大聲提醒乘客下車，影片中一名乘務員多次狂吼“淮安到了”，扯著嗓子高聲喊話幾乎當場“失聲”喘不過氣來，讓周圍民眾感到同情，卻也忍不住笑了。

據悉，中國高鐵列車與綠皮的普速列車有所不同，如果超員超載達到上限，列車內部系統會發出警報，列車就會自動停止行駛。有些乘客因搶不到票，採取“買短乘長”方式。對此網友紛紛表示，“那後面站一堆買了票的上不了車咋辦”。

有乘客稱50分鐘才到座位

中媒報道，一名來自河北涿州的姓紀女大學生指，她在河北唐山一所高校讀大二，數天前，她在網上“瘋狂搶到回涿州家的火車票，可是從上車開始，到坐上自己的座位，總共擠了50分鐘！”

料逾2100萬人搭機出行
機票大幅降價惹議

中國中秋和十一長假共有8日假期，中國民航局近日發佈消息稱，預計將有超過2100萬名遊客搭乘航班出行，將保障航班13.7萬班。但據報多條國內航線因航空運力過剩，機票價格均傳出“大跳水”，引起熱議。

全網熱議“機票大跳水”

中國媒體上週六報道，“機票價格大跳水”的話題近日引發全網熱議，大量遊客發文指，提前購買的機票突然大幅降價，部分遊客在9月初下單的機票價格相比當前價格出現50%的降幅，損失“數千元”。有遊客以2886元（下同，人民幣，約1850令吉）

提前購買從江蘇南京至新疆烏魯木齊的機票，隨後發現同一航班的機票降價至1755元（約1130令吉）。

分析：運力過剩 鐵路分散客流

原以為提前預約機票比較優惠，詎料此次剛好相反。業內人士分析，最主要原因可能是航空運力大幅增加，導致運力過剩。惟有業內人士透露，部分航空公司回饋，即使放出低價，上座率也沒有明顯提高。除了運力過剩以外，另一個可能的原因是鐵路分流了民航的客流。

有民眾向航空公司和OTA平臺反映後，成功辦理“全額退票退款”，有部分平臺也同意返還了差價。另外還有消費者表示，“找航司的客服升艙，只需要補票值的差價就可，不需要其他費用”。

除了“酒店刺客”、“民宿漲價毀約”，網友們對機票價格突然跳水的吐槽聲也不絕於耳：“被國慶機票狠狠背刺”“還沒出門，先虧一半”“大冤種，國慶機票跳水價”；沒有提前購買機票或臨時想購票出遊的消費者則暗自慶幸，“特價撿漏”“便宜到離譜”。

據航旅縱橫大數據顯示，假期期間計劃執行總航班量近14萬班，日均航班量比2019年同期增長約20%，但機票預訂量僅基本恢復至當年同期水平。