航空復甦·物流逆風 交通領域展望中和
（吉隆坡3日訊）受到中國旅遊激勵和航空公司容量恢復激勵，分析員預計，國際旅遊活動將從今年末季起顯著復甦，因此交通領域首選股為大馬機場（AIRPORT,5014,主板交通物流組），惟物流業仍面對逆風，所以整體交通領域評級維持“中和”。
ADVERTISEMENT
興業研究分析員指出，年底降至，本地和國際旅遊都將隨著大馬和土耳其的佳節，進一步有起色。這對航空領域有利，並惠及機場業者如大馬機場。
該行分析員說：“我們對於末季遊客人數復甦的可能，保持樂觀看法。尤其是中國遊客，因為該國旅客是大馬在2019年人數第二高的外國遊客。”
儘管目前中國出國旅遊的遊客人數，仍少於本地旅遊人數，基於令人鼓舞的復甦走勢，分析員樂觀預計，中國的國際旅遊活動將在今年第四季復甦。
快遞前景遜色
無論如何，快遞行業的前景仍令人失望。
分析員說，網絡市場業者崛起導致價格競爭激烈，侵蝕了快遞公司的能賺度。相信要提振該領域的情緒，需更嚴謹的監管，且每個包裹都必須設定最低價。
“政府已承諾將解決營運成本和競爭的行為，以達到2025年人均30個包裹的增長目標。但至今仍未看到任何有影響力的措施或重要決定。”
因此，分析員首選物流股為泛亞物流（TASCO,5140,主板交通物流組）。他解釋，多元化的客戶群和業務，有助於維持該公司的盈利空間，且綜合物流服務稅收優惠緩和了物流領域逆風的衝擊。
同時，大馬7月和8月的進出口動力放緩，興業研究對於我國末季的貿易表現保持謹慎看法。
該行預計，進出口萎縮的疲弱表現料持續至末季。末季的淨出口預測按年萎縮2.4％，主要的下滑風險是中國疲弱走勢拖長，且全球科技領域處下滑週期。
然而，樂觀來看，由美國強韌的經濟表現，和東盟區域經濟復甦所支撐，今年末季開始大馬的進出口表現會好轉。
潛在下滑風險
分析員還說，交通領域下滑風險包括新冠病病毒或出現，再導致更多封鎖措施、全球經濟增長率持續放緩，使得貿易癱瘓，人流和貿易量復甦比預期緩慢及船運費進一步走軟。
ADVERTISEMENT
热门新闻
百格视频
ADVERTISEMENT
