羅裡總會：須對傷亡事故負責 羅裡超載 要罰託運人

移動磅秤不精準 易誤判

雪隆羅裡同業公會秘書長鄭錩龍表示，陸路交通局用來測量交通工具重量的移動磅秤不精準，容易受到許多因素影響，比如路面的平整和穩定性、磅秤的磨損程度、環境因素等。

他展示一份報告，顯示一輛羅裡在雪州陸路交通局使用移動磅秤稱重的結果是86.74噸，然而同樣的羅裡到另外兩間工廠稱重的結果，卻分別是75.9噸和75.95噸。

他說，這可能導致羅裡業者在2010年陸路公共交通法令（715法令）下被處以1000至50萬令吉的罰款，還需要上庭面控。

黃榮慶：讓重型羅裡停放
大道休息站應增建車位

馬來西亞羅裡同業總會署理會長黃榮慶呼籲，政府應該興建更多停車場讓重型羅裡停放，特別是在大道休息站。

他說，許多從外地來的重型羅裡司機到休息站時，卻找不到停車位，因此只能停靠在路肩歇息，導致交通阻塞，也對其他司機造成危險。

根據羅裡同業總會的文告，缺少休息站會導致司機疲勞，增加交通事故發生的風險，同時也會影響貨物的及時交付，進而影響依賴於準時運輸的企業和更廣泛的經濟層面。

文告指出，除了超載以外，交通事故發生的原因很多，包括司機缺乏能力、人為疏忽、駕駛時使用手機、魯莽駕駛行為、交通工具和設備相關問題，以及在藥物和酒精影響下駕駛等。

該會認為，要建立安全的駕駛文化，就需要開始對所有司機進行能力培訓，提高對政府法規的認識。

該會已建議交通部為所有司機開辦培訓學院，並要求司機在上路駕駛前必須獲得能力證書。

出席者包括雪隆羅裡同業公會主席王建吉、霹靂羅裡同業公會主席呂良河、森美蘭羅裡同業公會主席趙啟良和馬六甲羅裡同業公會主席張民生。