(米蘭7日美聯電)隨著威尼斯大陸發生奪走21條人命的全電動巴士猛撞立交橋護欄墜落並起火事故後,意大利交通部長薩爾維尼對電動車技術的盛行提出質疑。不過,專家們指出,該巴士的中國製造商所使用的電池化學令巴士較不容易發生災難性火災。
薩爾維尼認為,這宗發生於週二繁忙時段,涉及一輛駛經立交橋護欄的電動巴士的意外,應成為“反思的理由”。
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他說:“要評論還太早。不過有人告訴我,電池比其他電源更快速著火。在這一切都必須是電動的時刻,是有反思的理由。”
檢察官已下令對立交橋護欄進行專家檢查,作為調查的幾個部分之一。該調查正在尋找可能的原因,例如已在車禍中喪命的巴士司機身體有突發狀況,或者有危險的道路駕駛操作。
這輛威尼斯市擁有的全電動巴士當時在一條中央高架道路上行駛,擦撞約50公尺的護欄,然後衝破護欄和生鏽的扶手並墜落10公尺,上下倒轉落地,前方完全壓毀。當救援人員趕到時,巴士已經起火,而一些倖存者,包括一名年幼烏克蘭女孩,因嚴重燒傷接受治療。
首席檢察官布切爾奇週四表示,沒有證據表明巴士在墜地之前就已開始起火。
巴士製造商中國宇通集團在其幾乎所有車型都使用磷酸鐵鋰電池。專家表示,與其他化學物質,包括用於許多電動乘用車的鎳錳鈷氧化物相比,這種混合物通常不太容易發生超熱、快速蔓延的火焰。
位於馬里蘭州哥倫比亞的消防安全研究所工程師巴羅伊說:“它們通常在消防安全方面更安全。磷酸鐵鋰電池化學電池釋放的能量並不像其他化學電池那樣多。”
在其英文網站上,宇通將磷酸鐵鋰列為每款車型電池的化學成分,且顯示其電池類型。目前尚不清楚涉及意外的是哪款車型,而宇通集團也沒有回覆美聯社的訊息。
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