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磐石之上

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发布: 7:40am 11/10/2023

温思恳

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燃油补贴

T20

合理化津贴

2024年度财政预算案

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温思恳.有关T20的一些迷思和误解

并非所有群体都是富人。至少对T1群体而言,他们尴尬的处境让他们失去政府津贴。他们不仅要缴付高昂的所得税,还得不到应有的支援,你说身处于T20的底层苦不苦?

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政府即将公布,其中涉及到的政策备受关注。据最新消息,T20群体可能将不再享有

除了目前仍然享有的燃油补贴外,T20群体可说是政府补贴的零受益者。值得注意的是,尽管T20群体是政府个人税收的主要来源,但他们并未能共享到国家福祉。

此文,就让我们简单探讨有关T20群体的迷思和误解。

首先,政府推出补贴,首要目的就是为了帮助有需要的群体。因此,T20群体是否应该收取津贴,取决于T20群体是否也面临生活费高涨的挑战。

其次,T20群体不应该被简单地划分为一个或两个群体。即使目前政府以T1和T2来进行区分,但T20之间的收入差距,远比B40或M40之间的差距要大得多。简单来说,不要以为所有T20群体都是富人!同时,笔者也发现收入群体的划分和计算方式存在不公平之处。以下将进行解释。

继续讨论前,我们先来了解目前的收入分类。B40家庭的总收入为少于2499至4849令吉(平均3401令吉,中位数3440令吉),M40家庭的总收入为4850至10959令吉(平均7971令吉,中位数7694令吉),T20家庭的总收入为超过10960令吉(平均19752令吉,中位数15867令吉)。当然,不同州属有不同的收入范围,以上是以全国各州属的平均数据为准。

简单的统计学告诉我们,当平均值(mean)远高于中位数(median)的时候,当中必然存在极高的数额将平均值拉高。细观以上的数据,你便会发现只有T20群体的平均薪酬远高于中位数。简单来讲,这意味着T20群体的薪酬范围差距,要远比B40或M40的细分来得大。

回到今天的问题,T20群体是否不受生活费上涨的影响?答案将取决于T20群体的细分。T1的家庭总收入介于10960至15039令吉,T2则是超过15039令吉。以主要城市的生活开销来看,刚跨入T20门槛的T1,若面对两胎家庭的生活和教育费,其实也是捉襟见肘。因此,政府有必要将T20群体做出详细的细分,建议以T1-T4来区别,如此便与B40或M40同等。

此外,家庭总收入乃是以工资总额(gross salary),而非工资净额(net salary)来计算。这一区别对T20群体确实造成很大的不公。理由很简单,个人所得税是累进税制(progressive tax system),税率乃是随着个人收入的增加而增加。例如,当B40群体的平均收入为3400令吉时,按目前的税率和回扣,他们大约只需缴付0-3%的税金不等。至于T20群体,他们最高需要缴付高达19%或以上的税金。因此,当我们假设T1群体的平均收入为1万多令吉时,其实一大部分已经被扣除。

综合以上理由,相信各位可以明白,并非所有T20群体都是富人。至少对T1群体而言,他们尴尬的处境让他们失去政府津贴。他们不仅要缴付高昂的所得税,还得不到应有的支援,你说身处于T20的底层苦不苦?

最后,笔者明白重组津贴的用意。其实除了以“劫富济贫”的方式来节省开销之外,最终政府还必须提高国家的经济实力。若是马币值钱,即便B40群体也不需要靠领取津贴来度日。

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