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发布: 6:30pm 12/10/2023

郑丁贤

财政预算案

B40

M40

T20

郑丁贤

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T20

鄭丁賢|財案一刀砍下,莫非是血流成河?

如果政府一刀切的劃分補貼和不補貼群體,肯定這一刀殺傷力很大,從,恐怕會血流成河。

財政預算案前夕,烏雲已經籠罩人們心中,特別是財長安華和經濟部長拉菲茲,作出了暗示。

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的群體,大致不受影響。安華已經派了定心丸,不會削減對低收入群體的補貼,也會繼續價格管制。儘管B40日子並不好過,不過,秉承大馬歷來政府的傳統,首要任務就是確保B40生存下去。

不過,M40和T20就難免受到新財案的衝擊。可以確定的是,合理化補貼 (Subsidy Rationalisation)勢在必行,也就是說,過去對一些民生物資,如汽油、電力、糧食進行全民補貼的做法,將會進行調整,主要補貼低收入者。

邏輯合理。大馬名符其實是“補貼王國”,從吃進人民口中,到打進汽車油缸中,皆有補貼,貼到國債上兆,再加上年年派發援助金,以及公務員退休金,政府財政已經嚴重入不敷出。

只是,在許多國家,中間收入的國民算是中產階級,生活無憂。但是,大馬的中間收入群體,很多是在生活線上掙扎,勉強過日子而已,稱不上是經濟課本中的中產階級,以至許多中間家庭不能不依靠或多或少的補貼,才能維持。

隨著通脹和馬幣貶值,T20和M40的可支配收入並沒有增加,生活壓力更大;低端的“高收入”家庭,也已經無法享受高素質的生活水平。

先來個科普,根據2022年的水平,家庭月入在6338令吉以下屬於B40;月入6339令吉至10959令吉之間屬於M40;家庭月入超過10959令吉屬於T20。

現實中,月入六七千令吉,特別是在城市地區,能夠一家溫飽嗎?我懷疑。扣除屋子和汽車供期,以及基本生活開銷,所剩無幾。一般而言,只有獲得種種生活補貼,特別是汽油、電費和糧食補貼之下,才可以維持。

如果是在巴生河流域,以及新山和檳城生活,衣食住行相對更貴,基本開銷應該是10000令吉左右了吧。

換句話說,即使是T20群體,如果是在T1組(1萬到1萬5之間),且要負擔孩子的教養費用,包括學費、補習費和外食費等,也不會有輕鬆日子。

如果政府一刀切的劃分補貼和不補貼群體,肯定這一刀殺傷力很大,從M40到T20,恐怕會血流成河。

最嚴重的是汽油和電費。多數家庭每月得花數百令吉在這兩個項目,如果取消了Ron95津貼,則每公升價格會飆至超過3令吉,日後開車在路上,每公里都會讓人心驚膽跳,塞車時更是眼睜睜的看著鈔票蒸發在空氣中。再加上電費和糧價躍漲,那簡直是血流不止啊!

到目前為止,還不知道合理化補貼政策之下,政府如何鑑定哪些人獲得補貼,以及如何補貼;只是,用收入來區分是否補貼並不是最公平的方法,每個家庭的支出需要不同,家庭收入1萬令吉,但要負擔孩子和老人開支,會比月入6千的單身人士更加拮据。

況且,收入比較高的群體認為,他們已經繳付了個人所得稅,而且沒有獲得政府援助金,一旦減少或取消他們的補貼,這才是不合理,也會削弱人們奮鬥向上,拼搏賺錢的意願。

大馬的3350萬人口中,只有一百三十多萬人繳納個人所得稅,占人口不到5%。而T20繳稅額佔了其中的85%,M40佔13%,他們是政府收入的中流砥柱。這邊抽他們的稅,那邊堵住他們的補貼,也是兩面利刃,皮開肉綻啊!

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