安装电动车充电站  4步骤加速批准申请

倪可敏说，这项指南的第二部分是电动车充电站的开发申请和批准程序，以便与一站式综合中心（OSC3.0+ ）批注的程序一致。

他指出，为了加速和简化充电点运营商在现有建筑物安装电动车充电站的申请流程，指南所规定的申请程序共有四个主要流程：

一、预先与国能公司（TNB）协商；

二、批准期限为7或14天，取决于充电站的类型、设计和位置；

三、授权给认证部门，即各地方政府的建筑管理组或工程组；以及

四、由认证顾问进行自我监管或自我评估。

另一方面，倪可敏说，该部透过PLAN Malaysia将推出“国家电动汽车充电站仪表板”（EVCS Dashboard），以一目了然的方式呈现当局所鉴定适于建造电动车充电站的地点；目前共有1万零596个地点。

他说：“PLAN Malaysia已鉴定了逾1万个适合安装充电器的地点，有兴趣的投资者或业者可以透过地政部的官网，连接到相关网页或仪表板。”

他补充，截至今年8月30日，全国有1247个充电站，分布于购物商场、汽车展览中心、酒店和度假村，其中1008台属于交流电（AC）设备，239台属于直流电（DC）设备。

倪可敏说，有了这项指南，所有州属和地区要申请安装电动车充电站的程序将是一致的，这有助于打造亲商环境，进而吸引更多投资者和创造更多高收入的工作职位。

“昨天我们见证了首相进行官访的成果，吉利控股集团主席李书福到丹绒马林签署涉及320亿令吉的投资项目，以发展高科技汽车谷（AHTV）。

“我希望其他业者如特斯拉、比亚迪（BYD）、沃尔沃（Volvo）、宝马（BMW）和奔驰等都能将大马作为他们设立终端中心、装配或大型工厂的地点。”