安裝電動車充電站  4步驟加速批准申請

倪可敏說，這項指南的第二部分是電動車充電站的開發申請和批准程序，以便與一站式綜合中心（OSC3.0+ ）批註的程序一致。

他指出，為了加速和簡化充電點運營商在現有建築物安裝電動車充電站的申請流程，指南所規定的申請程序共有四個主要流程：

一、預先與國能公司（TNB）協商；

二、批准期限為7或14天，取決於充電站的類型、設計和位置；

三、授權給認證部門，即各地方政府的建築管理組或工程組；以及

四、由認證顧問進行自我監管或自我評估。

另一方面，倪可敏說，該部透過PLAN Malaysia將推出“國家電動汽車充電站儀表板”（EVCS Dashboard），以一目瞭然的方式呈現當局所鑑定適於建造電動車充電站的地點；目前共有1萬零596個地點。

他說：“PLAN Malaysia已鑑定了逾1萬個適合安裝充電器的地點，有興趣的投資者或業者可以透過地政部的官網，連接到相關網頁或儀表板。”

他補充，截至今年8月30日，全國有1247個充電站，分佈於購物商場、汽車展覽中心、酒店和度假村，其中1008臺屬於交流電（AC）設備，239臺屬於直流電（DC）設備。

倪可敏說，有了這項指南，所有州屬和地區要申請安裝電動車充電站的程序將是一致的，這有助於打造親商環境，進而吸引更多投資者和創造更多高收入的工作職位。

“昨天我們見證了首相進行官訪的成果，吉利控股集團主席李書福到丹絨馬林簽署涉及320億令吉的投資項目，以發展高科技汽車谷（AHTV）。

“我希望其他業者如特斯拉、比亞迪（BYD）、沃爾沃（Volvo）、寶馬（BMW）和奔馳等都能將大馬作為他們設立終端中心、裝配或大型工廠的地點。”