陳偉豪.丹絨馬林高科技汽車谷的願景

身處丹絨馬林，寶騰城的轉變是伴隨著機會與挑戰的。從城市規劃、基礎設施到技術創新和人才培養，每一步都需謹慎行事。為了確保這一發展為當地帶來真正的利益，當地和霹靂州的人民應當積極參與，提升自我，把握良機。

日前首相安華蒞臨丹絨馬林寶騰城（Proton City），並主持了由中國浙江吉利控股集團和大馬多元資源工業所主導的高科技汽車谷計劃的會議。除了吉利投資的100億美金，今年初還有另一家來自中國的車企比亞迪在丹絨馬林落腳，準備組裝該公司生產的純電動客貨車。身為家在丹絨馬林汽車谷的當地人，我已經開始感受到汽車谷創立所帶動的經濟與城市發展紅利了。本文將深入探討這一願景及其對我國和地方社區帶來的影響。

在過去的100年以來，丹絨馬林是個以培育老師、以提供教育服務著稱的寶地。這裡除了有1922年就創立的蘇丹依德里斯教育大學（依大）的兩個校區外，還有蘇丹阿茲蘭沙理工學院以及國家土地與測量學院（INSTUN）。霹靂州蘇丹納茲林沙殿下在2016年把下霹靂的三個地區：仕林區、烏魯安南東區與西區升格為慕雅林（Mualim）縣。慕雅林的阿拉伯文原意為“教師”，凸顯了丹絨馬林所在地作為我國師範教育的奠基地位。

早在1996年，丹絨馬林靠近帝帝旺沙山脈的部分就被當時還是普騰控股公司買下並開始建廠。當時的人們想象，這將會有24萬人入住，成功該公司除了雪州沙亞南以外的第一國產車裝配廠。後來，原本在丹絨馬林鎮的依大向該公司購地，興建了第二個校區以解決校園人滿空間不足的窘境，這才讓現在的寶騰城的工廠範圍外有了人氣。我記得在新校區於2012年建成之前，校方除了向租用地方上的商店充當臨時教室外，寶騰廠內的展廳和會議室也曾經是學生們上課的場所。或許當下汽車谷發展騰飛之際，慕雅林縣裡的各個教育機構可以建立校企合作，滿足彼此對科技人才以及生活資源共享的需求。

自從吉利在2017年入股寶騰後，我們見證了全球一系列引人注目的技術和市場的進步。創新的汽車技術如自動駕駛、電動汽車、智能交通系統等開始萌芽。然而，冠病疫情的衝擊讓這個充滿希望的進程受到了挫折。產業鏈中斷、市場需求下降和投資縮水等問題暫時阻礙了發展的步伐。現在，隨著疫情逐漸得到控制，高科技汽車谷的規劃又回到了正軌。這對我們來說，將是一個融合了先進科技、創新理念、可持續發展的未來高科技汽車產業園區。政府、企業和社會各界需要共同努力，針對技術、政策和投資方面的需求制定具體的實施步驟，以克服預期的挑戰，將高科技汽車谷的願景轉化為現實。

其實，直到數年以前，每當從外地到訪的友人問我：“Proton City的city在哪裡？”我總是一臉尷尬地回應：“城市還在建設中。” 身處丹絨馬林，寶騰城的轉變是伴隨著機會與挑戰的。從城市規劃、基礎設施到技術創新和人才培養，每一步都需謹慎行事。為了確保這一發展為當地帶來真正的利益，當地和霹靂州的人民應當積極參與，提升自我，把握良機。人們都知道高科技汽車谷對推動技術創新、經濟發展和社會進步的重要性。每一次政府和企業的努力，每一個小小的進步，都會為我們的家園帶來更明亮的未來。希望身兼財政部長的首相會在2024年財政預算案中推出實質的撥款，配合落實高科技汽車谷的願景。