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发布: 10:48am 16/10/2023

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MYAirline停飞

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臨時CEO也辭職 8公司要MYAirline歸還客機

 臨時CEO也辭職  8公司要MYAirline歸還客機
8家飛機租賃商正在要求MYAirline歸還所租賃的A320客機。(MYAirline官網)

(吉隆坡16日訊)“我家航空”()臨時首席執行員斯圖爾特克羅斯 (Stuart Cross)辭職,同時,8家飛機租賃商正在要求該公司歸還所租賃的A320客機,加劇該公司所面對的困境。

根據《新海峽時報》報道,斯圖爾特克羅斯已經辭職,我家航空目前由臨時責任執行員拿督斯里阿茲哈魯丁管理。

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斯圖爾特克羅斯也是我家航空的首席營運員,他是在不到10天前,暫時接管前任首席執行員張慶福的職務;後者10月7日以健康為由辭職。

該報道引述消息指出,自我家航空12日宣佈停飛以來,目前已有8家客機租賃商要求我家航空歸還A320客機。

這些客機租賃商是航空資本集團(Aviation Capital Group LLC)、荷蘭埃爾凱普控股公司(AerCap Holdings NV)、愛卡索有限公司(Aircastle Ltd)、國際飛機租賃公司Avolon、凱雷航空合作伙伴公司(Carlyle Aviation Partners)、愛爾蘭飛機租賃商Genesis、瑞穗(Mizuho)和SMBC航空資本(SMBC Aviation Capital)。

除了愛卡索,其餘公司均出租一架A320客機給我家航空,愛卡索則是出租了兩架。

今年5月,我家航空與愛卡索、Avolon、Genesis和SMBC簽訂到2023年底總共17架飛機的租賃協議,價值達21億令吉。

前首席執行員張慶福當時說,該租賃合作伙伴關係反映了該公司令人興奮的增長前景。

航空服務執照遭質疑

另一方面,業界人士對我家航空的航空服務執照(ASL)的狀態,提出質疑。

在大馬,定期商業航空運營商需要獲得兩個執照,即由大馬航空委員會(MAVCOM)發出的ASL和馬來西亞民航局(CAAM)發出的航空經營證書(AOC)。

我家航空的AOC不久前已獲大馬民航局批准延長兩年有效期,ASL則將在11月14日到期。

“他們應該在至少三個月前就申請更新ASL。”

根據大馬航空委員會網站的資料,更新ASL的申請,須在執照到期的至少90天前提出。

該網站資料指出,更新執照的條件包括所有ASL持有者都必須向大馬航空委員會提供財務和運營報告。

消息說:“如果我家航空已申請更新ASL,就代表他們必須按照要求,向大馬航空委員會提交財務報告。

“有鑑於沒有人留意到我家航空的財務情況,並且對他們停飛感到震驚,有可能我家航空並沒有申請更新ASL。”

根據報道,該報章也嘗試聯絡MAVCOM及MYAirline,惟截至早上10時未有回應。

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