副交長：航班準時沒財務問題 MYAirline停飛涉令吉疲弱

哈斯比哈比波拉強調，MAVCOM在去年批准航空服務執照（ASL）前，還評估了董事會和公司管理層的資格與適合性，確保他們經營一家航空公司的潛力和能力。

評估顯示擁強大財務能力

“在批准ASL的時候，MAVCOM還規定，根據所提交的擬議業務計劃，該公司必須擁有能夠支撐公司至少3至6個月運作足夠的權益淨額（ekuiti positif）。根據當時的評估，該公司與其股東有強大的財務能力能按計劃般開始航班運營。”

他強調，執照的批准是經過詳細和全面的評估，包括對全球、區域和國內市場預測的評估，以及規劃中業務計劃的可行性、財務能力，以及規劃中的航線服務需求。

他說，MYAirline於2023年10月9日通知MAVCOM，該公司正在完成向國內外投資者出售股票的事宜。然而，直到暫停營運，MYAirline仍未敲定，這對公司日常運作融資帶來影響。

“因此公司決定暫停營運，而無需事前通知交通部、監管機構和乘客。”

MAVCOM要求MYAirline呈解釋信

哈斯比哈比波拉指出，MAVCOM已在10月13日向MYAirline發出要求解釋信，並給予14天的期限，就未能遵守ASL條件作出解釋。

他說，MAVCOM在收到MYAirline的解釋後，將評估是否能夠繼續營運，或者根據2015年大馬航空委員會法令第43條文暫停或吊銷執照。

他指出，根據2016年民航規則第193（3）條，CAAM即日起凍結MYAirline的AOC，為期90天，等待調查結果。

他在回答附加提問時表示，後續行動需等待收到要求解釋信後才能決定。

至於行動黨甲洞區國會議員林立迎要求交通部對該公司管理層和股東採取行動，如調查、凍結資產和禁止出國，哈斯比哈比波拉表示，此事不在交通部的管轄範圍內。

退款額達2300萬
無法退款罰20萬

哈斯比哈比波拉表示，根據MYAirline向MAVCOM提呈的最新數據，涉及的退款金額達2300萬令吉。

他說，交通部高度重視消費者的權益，因此通過MAVCOM確保針對該公司所有投訴都按照2016年大馬航空消費者保護法令（MACPC）的規定採取行動，併成立一個特工隊幫助處理退款相關問題。

他說，根據MACPC第12條款，受影響乘客須在30天內按照購買的價格，包含稅和費用獲得退款，倘若無法完成退款，可以被罰款20萬令吉。

他指出，10月12日的會議上，MYAirline向MAVCOM保證將履行向乘客退款的義務。