虽然道路一般需要整条重铺才会耐用,但如今坑洞情况严重,“缝缝补补”仍然是必须的应急措施。
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我国的路面情况之糟糕,是所有道路使用者再清楚不过的事。路洞非但影响了我国的基础设施和道路安全,更直接对道路使用者构成了生命威胁,特别是摩托骑士。
最新数据显示,联邦公路上有超过4100条路段存在坑洞问题。这是一个惊人的数字,这些路洞可能导致严重的交通事故,甚至是夺命车祸,因此这不仅仅是道路维护的问题,更是一项紧迫的公共安全问题。
虽然路洞肇因各异,其中最普通的就是缺乏定期维护,以及道路建设标准的不足。
由于我国地处热带,雨水丰沛,而柏油道路最忌的就是雨水冲刷。因此如果缺乏维护,柏油路就会由一个小坑快速的恶化成一个夺命大洞。
其次便是一些道路可能在设计和建设阶段就存在缺陷,这使得坑洞问题更加普遍。有鉴于此,政府在定期检查和维护道路,修补坑洞之余,也有必要重新审视道路建设标准,以确保新建道路的质量。
虽然道路一般需要整条重铺才会耐用,但如今坑洞情况严重,“缝缝补补”仍然是必须的应急措施。首相已经做出承诺,政府将在收到联邦道路坑洞投诉后的24小时内采取行动。
其实一些州的地方议会已经有类似投诉机制,特别是雪州几个地方议会,都挺有效率的。这些地方议会的做法,其实可以让其他地方政府借鉴和参考。因为首相的承诺能否履行,还需配合执行力,因此政府需要建立一个高效的投诉和维修机制,才能确保坑洞问题得到及时解决。
此外,政府将提供28亿令吉用于修复联邦道路和桥梁,其中3亿令吉将专门分配给G1至G4承包商。政府也必须确保这些资源都用在修复道路上。
其实道路安全本来就是一个不容忽略的问题,我国在过去的10年,平均每年有超过6000人因道路事故丧生。这是一个令人担忧的数字,特别是考虑到这些事故的一部分可能与坑洞有关。最近发生在关丹一宗夺走一家六口性命的交通意外,就让人担忧道路安全问题。为此,解决路洞是刻不容缓的事。
我们期盼首相安华24小时处理路洞投诉的允诺,能够尽快及有效的落实,避免再有因为路洞引发的交通事故和死亡事件。
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