中媒《財聯社》報道,消息透露,新能原汽車品牌“威馬汽車”創始人、董事長沈暉藉詞參加德國慕尼黑車展,隨後轉機直飛美國紐約,遠走海外,留下高達近人民幣400億元(258.9億令吉)的投資和債務以及被欠薪的威馬員工。
媒體嘗試聯絡沈暉沒有得到相關回應。接近沈暉的人士透露,沈暉確已不在國內,2023年春節後就沒有在公司公開露面,他的家人也於之前遷居美國。“有人在慕尼黑看到他了,即使去了慕尼黑,他之後也是回美國。”
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《財聯社》報道,根據全國企業破產重整案件信息網信息,威馬汽車科技集團有限公司已申請破產重組。
針對上述信息,威馬汽車官微曾發佈《告知函》回應,公司仍有挽救價值,希望通過調整企業戰略,解決財務債務問題,獲得投資人參與重構和發展展開積極自救。上海市第三中級人民法院已於10月7日受理威馬的預重整申請。
有車主認為,2020年購入威馬EX5新能源氣車,惟卻遇上4S店沒零件,故障沒地方修,車企宣佈破產重整後,網路功能甚至一度停擺。
另外,根據多位威馬車主回饋,從2023年初,威馬配套軟體就曾頻繁出現“無法連線、網路異常”的故障。年初,就有車主在威馬客服處留言說:“剛恢復沒兩天,‘威馬智行’又失效不能用了。”
之前威馬客服曾用過駭客攻擊、伺服器更新、版本升級的諸多理由解釋上述故障。
上週五(13日),威馬汽車官員回應:“目前威馬車機系統已經恢復正常,給各位帶來的不便深表歉意!”
雖然車軟件機組暫恢復,對於車主來說,缺乏零件和沒地方保養,問題更嚴重。因此開車時更小心,如果因此發生交通意外,未必隨時找到零件。(星島)
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