泰国拟在泰南启动陆桥计划 连结印度洋和太平洋

观察人士分析，赛塔的访华之行可能为泰国争取到更多的中国投资，与中国国家主席习近平的会晤象征泰国同时与美中友好，双方还可能触及国安议题。

此外，两国料将加强旅游合作，但短期内泰国恐怕很难看到大批中国观光客回流。

泰国玛希隆大学政治学副教授西里文纳布表示，赛塔此行与数家中国龙头企业见面，显示促进中国对泰国的经济和商业投资，是赛塔访华行的重点。

不过，台湾暨南国际大学东南亚学系副教授王文岳指出，中泰高铁和克拉运河计划，这2项中国在泰国最重大的“一带一路”项目，都不太可能因为赛塔的访中行而获得飞速进展。

王文岳告诉美国之音：“在目前中国内部的经济不振、泰国内部的政治情势尚未稳定的情况之下，是否中泰高铁会受到进一步的推进，我认为是非常值得怀疑的。另外，克拉地峡兴建运河计划，曾经在去年有传出开挖的消息，但是实际上，泰国、甚至中方，对于运河开挖非常地敏感、低调，所以说我们可以合理地推测，目前这个计划能可能某个程度上还停留在纸上谈兵，在近期应该不会有大型的动作。”

华盛顿国家战争学院教授扎卡里·阿布扎则说，不仅是泰国需要中国，中国企业其实也对泰国扩大投资兴致勃勃，因为泰国“可能在中国企业进军东南亚的过程中扮演重要角色”。然而，阿布札提醒，部分来自北京的要求，可能成为两国经贸合作的隐忧。

阿布扎透过电子邮件回复美国之音：“尽管与中国的经济关系很重要，但泰国有时候对中国不太高兴。曼谷对于中国要求中寮高铁延伸至曼谷的压力、以及相关建设计划的贷款和利率感到不满。”

以泰国战略大方向来看，玛希隆大学的西里文纳布表示，由于赛塔9月24日才结束为期4日的美国纽约行，10月就到中国进行访问并会见习近平，显示曼谷新政府试图在美中两大强权中取得平衡，不愿轻易选边站。

西里文纳布说：“泰国不是仅选择在中国或美国两个大国之间结盟，我们更像是与双方保持双边关系。泰国是一个中立国家，我们并非只选择与任何一个大国站在一起，更像是是每个国家的伙伴，不仅是与中国政府，还有跟美国政府和以美国为主的联盟做朋友。”

阿布札也说，泰中也可能将武装冲突未止的缅甸危机、以及近期在泰缅边境频传的诈骗事件端上台面讨论。