陸兆福訪工廠瞭解進度 機場接駁車料明年交馬
（八打靈再也22日訊）交通部長陸兆福透露，目前正在中國建造中的吉隆坡國際機場接駁電車，預計可在明年交付馬來西亞。
他說，最近在中國期間，他曾前往安徽蕪湖參觀了正在建造新型接駁電車的工廠。
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近90%安裝完畢
他今日在Instagram撰文及上載視頻說：“我獲悉，第一套接駁電車的改進設計已基本準備就緒，預計明年交付馬來西亞。
“這個擁有3列車廂的第一套接駁電車已幾乎安裝完畢。接駁電車已完成接近90%，設計和之前的一樣，沒有座位，因為只連接兩個臨近的航站樓點。”
他說，但一些車廂仍設有椅子，供年長者等人使用；窗口在設計方面也較大，以便能更好及更清晰的觀察到外方的景色。
盼速辦妥合約
陸兆福希望馬來西亞機場控股公司能夠解決合約問題，以讓隆國際機場的接駁電車能夠儘快恢復服務。
他指出，本身對於機場的接駁電車問題極為關注，因為這關係到國家的聲譽。
今年3月1日，由於隆國際機場的接駁電車發生故障，導致114名乘客必須在鐵軌上步行400公尺趕搭班機，當中10人還錯過了航班，舉國譁然。
大馬機場控股隔日即宣佈全面暫停接駁電車服務，並計劃斥資7億令吉來更新電車，最遲於2025年投入服務，過渡期間，改以全天候服務的接駁巴士暫時取代，但是這種安排還是引起了各方的非議和不滿。
陸兆福較後對大馬機場控股施加壓力，並限令最遲須在2024年7月恢復電車服務。
“明年7月必須開跑”
他上個月甚至措詞強烈地表明，如果接駁電車服務無法如期運作，大馬機場有限公司董事經理拿督依斯甘達職位不保。
大馬機場控股的首席執行員或董事經理是在首相批准下，由財政部委任。
大馬機場控股公司在本月6日宣佈，依斯甘達將在兩年的任期於10月24日屆滿後，卸下職務；到時將由現任首席財務官莫哈末拉斯旦沙隆出任代首席執行員。
儘管如此，大馬機場控股能否如期讓接駁電車投入服務，實際上還存在一定的挑戰，因為機場控股已在8月16日終止原有接駁電車承包商Pestech國際的合約，後者董事經理兼首席執行員林培川較後接受媒體訪問時，表明願跟機場控股和平解決合約問題，但也不排除訴諸各種管道來維護公司利益，包括申請庭令禁止採用其公司的電車設計等。
第一套接駁電車的改進設計已基本準備就緒，預計明年交付馬來西亞。（取自陸兆福Instagram）
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