(吉隆坡25日讯)消息指出,大马股票交易所驳回亚航X(AAX,5238,主板消费产品服务组)寻求脱离PN17公司申请的原因是增加了额外条件。
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财经网站theedgemalaysia.com引述消息人士报道说,随着我家航空(MYAirline)停飞,交易所也调高对亚航X的要求,要连续4个季度获得净利,才能脱离PN17行列。
不过,分析员认为,连续4季赚钱,对现在的亚航X而言并非难事。
2022年第四季,亚航X有高达6亿令吉的旅游券拨备重新入账,激励该公司截至2022年12月底的净利大涨1亿5348万令吉。
知情人士披露,交易所与亚航X的会计意见分歧,并要求后者确定什么项目属于单次减值项目,也是该公司脱困不成的主要原因。
他举例说,比如除了机票销售,飞机的买卖对于航空公司来说,是正常收入来源,不属于特殊项目。
消息人士解释,比如派发给搭客和旅行社的旅行券,从航空公司角度来看属于正常业务。若在下个季度截止日期前,没有使用这些旅行券来兑换机票,之前拨备的款项就可重新入账,而旅行券被视为是主要业务即售卖机票的辅助收入。
但交易所不认同这个观点,要求亚航X的外部审计师安永(EY)提供一个证书,阐明亚航X的损益表没有单次减值项目,因此算是一项持续中的营运。
亚航X则不满交易所的额外要求,因为航空领域的会计定义并未阐明单次减值项目,而各领域的定义都不同。
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