(吉隆坡25日訊)消息指出,大馬股票交易所駁回亞航X(AAX,5238,主板消費產品服務組)尋求脫離PN17公司申請的原因是增加了額外條件。
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財經網站theedgemalaysia.com引述消息人士報道說,隨著我家航空(MYAirline)停飛,交易所也調高對亞航X的要求,要連續4個季度獲得淨利,才能脫離PN17行列。
不過,分析員認為,連續4季賺錢,對現在的亞航X而言並非難事。
2022年第四季,亞航X有高達6億令吉的旅遊券撥備重新入賬,激勵該公司截至2022年12月底的淨利大漲1億5348萬令吉。
知情人士披露,交易所與亞航X的會計意見分歧,並要求後者確定什麼項目屬於單次減值項目,也是該公司脫困不成的主要原因。
他舉例說,比如除了機票銷售,飛機的買賣對於航空公司來說,是正常收入來源,不屬於特殊項目。
消息人士解釋,比如派發給搭客和旅行社的旅行券,從航空公司角度來看屬於正常業務。若在下個季度截止日期前,沒有使用這些旅行券來兌換機票,之前撥備的款項就可重新入賬,而旅行券被視為是主要業務即售賣機票的輔助收入。
但交易所不認同這個觀點,要求亞航X的外部審計師安永(EY)提供一個證書,闡明亞航X的損益表沒有單次減值項目,因此算是一項持續中的營運。
亞航X則不滿交易所的額外要求,因為航空領域的會計定義並未闡明單次減值項目,而各領域的定義都不同。
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