張麗珠 | 無位
那天過後，辦事有效率的園區大內總管KJ聽取民意，特別製作了幾張禁止停車的英文貼紙。文曰：“未經許可停泊在此的車子，將被視為免費的藝術裝置品，我們將會在你的車子上進行藝術創作”……
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工作室位在鬧市園區，嚴缺停車位是常態。可怕的還是，鐵門外儘管擺放路障、標記禁止停車，同時是市議會執法組抄牌熱點區，敢死隊仍前赴後繼的把車打直或打橫違停。罰單對他們來說形同一張廢紙。
話說某個辦完活動的週末，活動負責人帶著美好心情下班，想著要到附近吃一大餐犒賞自己。當她把鐵門拉開，準備倒車離開，門外卻是4輛車子並排一行，完全堵死出路。事主氣煞，她從不主張息事寧人，立馬拍照發信息給執法單位，呼喚執法abang把車統統拉走。但週末的執法組也很忙，好多地方好多人違停，他們一站一站去抄牌拖車，說不準什麼時候抵步。
等了一陣，事主氣中帶餓，於是走開醫肚。回到原地之後，圍堵的車子已經散去，她後悔沒有把這些車子刮花、漏氣或折斷掃水器，於是苦口相勸：千萬別對違停者慈悲，把麻煩留給自己。
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那天過後，辦事有效率的園區大內總管KJ聽取民意，特別製作了幾張禁止停車的英文貼紙。文曰：“未經許可停泊在此的車子，將被視為免費的藝術裝置品，我們將會在你的車子上進行藝術創作”。（以文化園區之意，車子在此可以成為塗鴉、噴漆或任何創作形式的素材）
這也許是我見過最良善溫柔創新的禁止停車告示。只是，對那些沒有絲毫同理心，一心為逛園區，不理會違不違規的車主來說，這到底有多大阻嚇成效?
時間回到2015年，喬治市那年曾經辦過一次饒富意義的“Penang Park(ing) Day”。這一天，多條道路的市政局停車位特意騰空，市民在格子裡裝飾成自家天地，在格子裡喝茶、下棋、看書和聊天，意味著城市是人們居住和行動的空間，不是車子佔用的地方。
Park(ing) Day創於2005年，這世界性活動由個人或組織在9月的第三個星期五，改裝路邊停車格，提出一種改善公共空間的想法及策略、或者傳達一種對應城市生活、空間環境和公共領域議題的概念及態度。
儘管這樣的活動概念妙趣橫生，但卻和事實自相矛盾。停車位算不算公共空間，當大部分公共空間被都市化催生的產物佔用，人們能夠進行的“反抗”，似乎就只有這種自爽的“行為藝術”了。
當然一些人會建議，撇除停車煩惱的方法包括叫車、搭公共交通、共車，或索性不出門。我辦不到。反倒是工作室新進妹妹傳招，她說每次進城，一定會不停在駕駛盤上畫Infinity符號，結果皇天總不負有心人。這是什麼招？不管了，一定會試。
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