民航局：重新审查MYAirline航空执照更新
（雪邦26日讯）继宣布吊销MYAirline的航空服务执照（AOC）90天后，大马民航管理局（CAAM）对MYAirline展开调查，重新审查其航空服务执照的更新清单。
民航局首席执行员拿督诺拉兹曼说，这项审查是针对特定的技术领域，包括该航空公司的持续适航管理组织（CAMO）和认证维修组织（AMO）。
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他接受《商业时报》采访时说，他们在吊销执照90天期间进行调查和审查，其中包括重新评估MYAlirline面临的财务问题。
大马民航局10月16日发文告宣布，即日起吊销MYAirline的航空服务执照，长达90天。
当局是援引2016年民航条例第193（3）条文采取以上行动。
延长吊销期？
诺拉兹曼说，90天后是否延长航空服务执照的吊销期，取决于MYAirline在这段期间内取得的进展。
MYAirline临时责任执行员兼执行董事拿督斯里阿兹哈鲁丁本月16日召开新闻发布会时指出，他们正积极寻找新的投资者，为这家现金短缺的航空公司注入资金。
截至目前，MYAirline并没有任何的最新发展消息。
获延长是因5月审核
诺拉兹曼说，当局10月1日延长MYAirline航空服务执照2年，是基于5月进行的审核。
“审计流程必须在航空服务执照到期前至少4个月完成，当时是按照国际民航组织（ICAO）8335号文件清单进行的，没有发现任何异常情况。”
他指出，异常情况的例子包括大幅裁员或人员流动、工资延迟发放、安全操作标准下降和培训标准变低。
“另外还包括供应商撤回信贷、飞机维修不足和备件短缺等。”
他补充，MYAirline的高周转率和拖欠工资，是在更新执照审核后发生，这些问题应该由航空公司跟民航局报告。
MYAirline的停飞风波预料有12万5000名乘客受到影响，退还给乘客的款项将高达2200万令吉。
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