民航局：重新審查MYAirline航空執照更新
（雪邦26日訊）繼宣佈吊銷MYAirline的航空服務執照（AOC）90天后，大馬民航管理局（CAAM）對MYAirline展開調查，重新審查其航空服務執照的更新清單。
民航局首席執行員拿督諾拉茲曼說，這項審查是針對特定的技術領域，包括該航空公司的持續適航管理組織（CAMO）和認證維修組織（AMO）。
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他接受《商業時報》採訪時說，他們在吊銷執照90天期間進行調查和審查，其中包括重新評估MYAlirline面臨的財務問題。
大馬民航局10月16日發文告宣佈，即日起吊銷MYAirline的航空服務執照，長達90天。
當局是援引2016年民航條例第193（3）條文采取以上行動。
延長吊銷期？
諾拉茲曼說，90天后是否延長航空服務執照的吊銷期，取決於MYAirline在這段期間內取得的進展。
MYAirline臨時責任執行員兼執行董事拿督斯里阿茲哈魯丁本月16日召開新聞發佈會時指出，他們正積極尋找新的投資者，為這家現金短缺的航空公司注入資金。
截至目前，MYAirline並沒有任何的最新發展消息。
獲延長是因5月審核
諾拉茲曼說，當局10月1日延長MYAirline航空服務執照2年，是基於5月進行的審核。
“審計流程必須在航空服務執照到期前至少4個月完成，當時是按照國際民航組織（ICAO）8335號文件清單進行的，沒有發現任何異常情況。”
他指出，異常情況的例子包括大幅裁員或人員流動、工資延遲發放、安全操作標準下降和培訓標準變低。
“另外還包括供應商撤回信貸、飛機維修不足和備件短缺等。”
他補充，MYAirline的高週轉率和拖欠工資，是在更新執照審核後發生，這些問題應該由航空公司跟民航局報告。
MYAirline的停飛風波預料有12萬5000名乘客受到影響，退還給乘客的款項將高達2200萬令吉。
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