交長將與獅城協商 “保留兀蘭新山接駁火車”
（吉隆坡26日訊）交通部長陸兆福指出，在柔新捷運系統（RTS）投入運作後，交通部將會和新加坡展開談判，以維持銜接新山中央車站與新加坡兀蘭的地不佬接駁火車（Shuttle Tebrau）。
他今日在國會下議院回答誠信黨埔來區國會議員蘇海山的附加提問時說，根據馬新兩國簽署專案雙邊協議闡明的條件之一，即在RTS系統完成及營運的6個月內，必須暫停地不佬接駁火車服務。
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“如果我們兩國有更多聯繫，這並沒有錯，這也可以給予乘客更多的選擇。
“因此，交通部將嘗試與新加坡協商此事，以便RTS服務開通後，我們仍能維持地不佬接駁火車服務。”
乘客量比疫前增7%
另一方面，陸兆福說，地不佬接駁火車的乘客量已經恢復，甚至出現比疫情前大幅增長的趨勢！
他指出，在2023年，地不佬接駁火車的每天乘客量為8635人次，較2019年即冠病疫情前的8077人次增加7%。
他表示，政府通過馬來西亞-新加坡依斯干達特區部長級聯合委員會（JMCIM）與新加坡進行討論，以增加地不佬接駁火車的服務容量，其中會將火車班次從31趟增加至36趟。
列車將增至8個車廂
他說，每趟列車將從4個車廂增加到8個車廂。
“在進行這項改善後，預料每日載客量能增至1萬3760人。目前，馬來亞鐵道公司（KTMB）和交通部還在等待新加坡移民與關卡局（ICA）的回應。”
他指出，該部也致力和各個機構協調，以解決柔州新柔長堤在高峰時段擁堵的情況。
“此外，我們在櫃檯和一觸即通卡（Touch’n Go）做出改善，把從新加坡入境時收取的道路費（road charge）合併，讓入境大馬的新加坡私家車能節省一些時間。
“我們也會嘗試增加摩托車道及出入境櫃檯。此外，我們還在尋找其他方式，來加強兩國之間的連通性，包括建議在兩國之間提供渡輪服務。”
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