馬航第一代飛機師憶往事 “在天上飛了40年…”

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李恩強於1971年7月成為一名飛機師，當時的他在怡保完成中六教育，立即被選為MSA的見習飛機師。

“我一直對飛行充滿無限熱忱。”他說，“但說實話，我想如果我能夠成為一名飛機師，那我就不必再繼續深造了。”

乘客帶一籃子活雞上機

在成為飛機師期間，李恩強到過了世界各地，甚至在紐西蘭、澳洲和美國接受訓練。然而，當被問及一次難忘的經歷時，他想起了在沙巴擔任副駕駛的日子。

“當時，東馬的道路並不好，”他補充說，“更多人選擇搭飛機，飛行對他們來說通常更方便，特別是從事運輸業的人。”

“我記得有一次有乘客提著一籃子活雞上機，豈料飛行途中，一群雞隻脫籠而出，在機艙裡飛來飛去，我們的空姐只能到處亂跑，試圖抓住它們。”

播大馬國歌錯升獅城國旗

二十世紀80年代，當李恩強晉升為機長後，他負責VVIP航班，經常載著前首相敦馬哈迪飛往海外國家。

他想起一件搞笑的事情。“有一次在飛往巴布亞新幾內亞的航班上，當我們的首相從飛機上下來時，現場播放了大馬國歌，但升起的卻是新加坡國旗。”

第二天，該國莫爾茲比港的報紙在頭版封面為這一錯誤正式刊登道歉啟示。

飛機師妻子要非常堅強

李恩強表示，儘管飛機師的職業令人嚮往，但也充滿著無數挑戰，比如長時間與家人分離，有時甚至長達一個月。

他說，“對於已經成家的飛機師來說，作為妻子的必須非常堅強。就像我的妻子，她這些年來扮演了父親和母親的角色，出了什麼事，她就是跑來跑去的。”

李恩強與妻子卡洛琳於1968年在怡保上學時相識，兩人結婚至今已經51年了。

“當他在空中時，我不會向他傳達任何壞消息，因為他知道後也不能做什麼。”

卡洛琳說，事實上，航空公司的協議也規定，如果飛機師在執行任務時收到任何悲傷的消息，也不得飛返。

飛行生涯見證航空業重大轉變

李恩強提到，在漫長的職業生涯中，他見證了航空業的重大轉變。

“當我剛開始擔任飛機師時，駕駛艙裡只有5個人，就是機長、副駕駛、飛機工程師、無線電操作員和領航員。”

然而，他說，這些年來，隨著技術的進步，導致其中許多角色逐漸消失。“今天，我們只剩下機長和副駕駛了。誰知道呢？也許有一天會來到飛機無人駕駛的地步了。”

如今，他的孩子們都在國外定居，他也將繼續環遊世界，但身分已經對調，換成是一名乘客了。