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发布: 7:14pm 27/10/2023

马来西亚航空集团

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與MAG犀鳥航空籤備忘錄 砂鋪路接管飛翼航空

砂政府签署谅解备忘录收购飞翼航空
砂政府、犀鳥航空公司及馬來西亞航空集團三方代表,在阿邦佐哈里(後左四)等人見證下籤署及展示諒解備忘錄;站者左起*斯比哈比波拉、莫哈末阿布巴卡、李景勝、沈桂賢及阿都卡林,站者右為旺祖基菲裡;坐者左起是米倫古瑪爾岡古裡、阿都阿茲、艾麗斯查旺、蕭友華、伊茲漢依斯邁及馮布萊恩。(張猷傑攝)

(古晉27日訊)砂拉越政府今日與馬來西亞航空集團(MAG)及犀鳥航空公司簽署諒解備忘錄,在收購股權以接管飛翼航空事宜上取得更進一步進展,為日後正式接管飛翼航空鋪路。

作為諒解備忘錄的一部分,所成立的聯合工作委員會將在較後的協商中,探討也將沙巴州政府納入股權收購的可能性,以維護沙巴鄉區航空服務的利益。

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阿邦佐:砂須持最大股權

砂總理丹斯里阿邦佐哈里今天受邀見證簽署儀式。他在較後受訪時說,今天只是簽署諒解備忘錄,接下來是交由聯邦交通部及砂交通部討論收購股權細節,尤其是與國庫控股的協商。

他給涉及單位3個月時間去完成細節,並強調砂必須持有最大股權,以便擁有主導權。

“如果可以100%(股權),不過馬來西亞航空集團可能也要一些股權,不過砂拉越必須佔有大部分的股權,以便有主導權。”

盼完成細節協商明年投運

他說,一旦細節協商完成,期望明年可以正式投入運行。至於航空公司的名稱,他笑言還在尋找靈感。

阿邦佐哈里說,砂政府將通過犀鳥航空接管飛翼航空,並負責營運砂沙的鄉區航線服務。與此同時,砂政府也計劃打造飛翼為區域航空,目標航線是飛往遠東地區如韓國、日本及香港,及東盟城市和周邊區域。

他提到,只需6小時航程的印度,還有澳洲航線也是考慮航線之一,而古晉將成為樞紐,提供直飛印尼雅加達、曼谷、新加坡及吉隆坡等航線。

“我們沒有要飛得更遠,那些遠程的航線就留給馬航去經營,我們的任務只是區域航線。”

趨精品航空以區域航線為主

他強調,砂接管飛翼航空公司後,將趨向精品航空方向發展,主要以區域航線為主,而不會發展成為一個大型的航空公司。

出席者包括交通部副部長哈斯比哈比波拉、砂副總理沈桂賢、砂交通部長李景勝、砂旅遊、創意產業及表演藝術部長阿都卡林,砂州務秘書莫哈末阿布巴卡、馬來西亞航空集團主席旺祖基菲裡、董事經理伊茲漢依斯邁、首席策略員馮布萊恩(譯音)、犀鳥航空公司主席阿都阿茲、首席執行員米倫古瑪爾岡古裡、砂交通部常務秘書艾麗斯查旺及砂交通部航空公司技術顧問蕭友華(譯音)。

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