李桑.三十年河東，三十年河西

雖說絲綢之路失落了好幾個世紀，但曾經的商務繁忙與行政治理，留下了無數的無價遺產，其中的千年莫高窟就是不朽的佛教藝術寶庫。

今秋，我從中國西部甘肅省蘭州市出發，遊覽黃河石林之後抵達武威。沿著綿綿800公里且常年積雪的祁連山脈一路向西遊走，目的嘛，就是尋覓追蹤早年那些“拓荒者、經商者、旅行家”們的出走軌跡，感受他們的萬丈雄心！只不過，難以想象的是當年的他們可沒路沒方向標誌，當下的我，卻可以更簡單更舒適也更安全地踏上旅途。

讀到這裡你也猜對了，我正在走讀著舉世聞名的絲綢之路旅途上，已經途經金昌的1號火星基地、巴丹吉林大沙漠、張掖的七彩丹霞、馬蹄寺、嘉峪關、酒泉，並且抵達神秘的敦煌市（敦大也，煌盛也），還參訪了璀璨的藝術寶庫莫高窟呢！眾所周知，這一段路程被稱為絲綢之路最重要的“河西走廊”段。

在2162年前，張騫奉漢武帝之命，帶著百人團隊從長安出發出使西域（今天的新疆），然而當時是連個指南針都沒有的時代，張騫遠征大隊誤闖誤撞，兩次被匈奴軍隊俘虜兼囚禁在內蒙呼和浩特。挖空心思，費了九牛二虎之力之後，張騫最終逃回長安向皇帝覆命，他成功開拓了以絲綢為名的一條向西通路。舉世聞名！張騫的第一次遠征全程歷時13年。

而後，張騫又一次出使西域。這次，他完成了促使西朝與西域諸國之間建立緊密政治經濟和文化聯繫的使命，正式打通這條東西雙向的經商大道。值得一提的是，當時張騫等人的交通工具只不過以馬、驢和駱駝為主，一路所行不乏荒山野嶺，大夥兒得穿越沙漠抵擋沙塵暴……最終才能走出一條來回整萬公里的康莊大道。根據史記，唐代是絲綢之路的全盛頂峰時期，從西安一直延伸到羅馬，沿延數百年不衰；但隨著海上絲路的開通，陸地絲路變得黯然失色，甚至被全面地遺棄了長達幾個世紀之久。

可是今非昔比，如今的河西走廊煥然一新，先進的四線道高速公路串鏈了起來，大小城鎮也都相繼脫離貧困，大家的日子又開始富足了起來。途中，來自蘭州的專業導遊李媛與我聊起這麼一句“三十年河東，三十年河西”諺語，寓意深長。這特別適用於河西走廊曾經的大起大落，還有隨後的重啟又重生。如今，全中國人都在追尋著比較有深度的主題旅遊線路，河西走廊順理成章登上了該國人民最愛國內旅遊地點中的第五名。

轉頭望向窗外景觀，依然是一望無際的遼闊大地，難道此地還是鳥不生蛋狗不拉屎的荒蕪嗎？非也！仔細一看，高速公路的兩旁荒涼大地，豎著成千上萬支的大葉片風力漿，它們井然有序地賣力揮動著，據說每支風力發電柱的造價至少350萬令吉，另外連同一大片太陽能發電板塊，它們執行了“西電東送”的重大任務，把大西部的能源輸送到人口密集的東部地區，照亮附近大城市人們的黑暗夜晚。