赛夫鲁：在商讨规划中 放眼国产可负担电动车
（吉隆坡31日讯）投资、贸易及工业部长东姑赛夫鲁说，在与本地公司和进口电动车公司会面后，国内市场放眼在1至2年内生产本地制造的可负担电动车（EV）。
他今日在国会下议院为2024年财政预算案进行部门总结时回答行动党蒲种区国会议员杨美盈的提问时说，本地公司和潜在的投资者正在商讨，目前在规划阶段，以生产具有竞争力价格的电动车。
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50%车价来自电池成本
他说，电动车价格超过10万令吉，电动摩托车的价格也大致相同，这是因为50%的电动车价格来自电池成本，加上电动车电池仍被视为新科技，涉及高额的开发成本，影响了电动车价格。
他说，政府已把生产可负担本地电动车，定为以使命为基础的项目，以强化电子电气行业在集成电路设计方面的发展，因此为该行业提供的倡议将会获得关注。
赛夫鲁也说，部门和政府机构已采取积极措施，以完善国内的电动车充电基础设施。
“天然资源、环境、气候变化部通过大马绿色技术与气候变化中心（MGTC）已规划分布在全国的1万个电动车充电站计划。”
缩短审批充电站申请程序
他指出，工程部和地方政府发展部则改善在大道和地方政府中，设立电动车充电站的申请过程，以缩短审批时间。
他说，地政部旗下城市及乡区规划局（PLANMalaysia）和消拯局已制定指南，让充电站营运商参考，以确保有系统地落实电动车充电站，符合安全标准。
此外，赛夫鲁指出，从2018年至2023年6月期间，在大马投资发展局（MIDA）的监督下，制造和服务领域中批准的投资额为7539亿令吉，其中5935亿令吉或78.7%已获得实现。
他指出，有关投资涉及9201个项目，创造45万5984个新的工作机会。
首半年服务制造投资达1326亿
他也说，在2023年1至6月期间，大马在服务、制造和主要领域批准的投资额达1326亿令吉，占2023年目标的60%。
“国内直接投资是主要贡献，批准的投资额达693亿令吉（52.2%），外国直接投资（FDI）则是633亿令吉（47.8%）。”
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