(旧金山1日中央电)美国电动车商特斯拉周二赢得美国首起有关其自动辅助驾驶系统(Autopilot)功能导致死亡的案件。
这项判决代表特斯拉今年第2次重大胜利,陪审团拒绝认定其软体有缺陷。
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在特斯拉自动辅助驾驶被控酿成车祸的首例诉讼中,陪审团4月判决特斯拉已明确警告,部分自动驾驶软体不等于自动驾驶系统,认定事故归因于驾驶分心。
特斯拉一直在测试和推出其自动驾驶系统,执行长马斯克宣称该系统对公司的未来至关重要,但已引起监管和法律审查。
加州法院的审判源于一起民事诉讼,指控自动辅助驾驶导致车主李伊的Model 3突然在洛杉矶以东的公路上,以105公里时速偏离车道,撞击路树后陷入火海,而这一切都发生于几秒钟之内。
法院文件显示,这起2019年的事故导致李伊身亡、两名乘客重伤。乘客和李伊的遗族对特斯拉提起诉讼,指控特斯拉售车时就知道自动辅助驾驶功能及其他安全系统有缺陷。
特斯拉为系统安全性辩护称,在公路行驶时,自动辅助驾驶不能用于急转弯12人组成的陪审团以9比3裁决,特斯拉车辆不存在制造缺陷。
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