(八打灵再也1日讯)马来西亚航空委员会(MAVCOM)宣布,援引《2015年大马航空委员会法令》第43(1)条文,即日起暂停MYAirline的航空服务执照(ASL)。
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MAVCOM执行主席拿督斯里沙里布丁发文告指出,已于10月27日收到MYAirline的书面陈述,并对该书面陈述不满意而决定暂停其航空服务执照。
“尽管撤销MYAirline的航空营运执照受到了高度考虑,但其潜在影响可能会导致向乘客退款的努力被停止。”
文告指出,作为大马民航业的经济和商业监管机构,MAVCOM的这项决定是为了维护受MYAirline停运影响的乘客和员工的利益,以及考虑到航空业在冠病疫情后所面对的挑战。
MAVCOM是在10月13日向MYAirline发出要求解释信,指示MyAirline必须在14天内提交书面陈述,信函内容也强调了MYAirline未能遵守其航空服务执照条件,并于10月12日突然暂停营运。
文告也说,MAVCOM在有条件批准MYAirline的航空服务执照以及发出完整航空服务执照(Full ASL)前,已对其航空服务执照申请进行了评估。
“作为委员会正当程序的一部分,任何航空公司在向大马民航管理局申请航空经营证书(AOC)前,都必须先获得有条件批准的航空服务执照,MAVCOM于2021年12月22日向MYAirline发出航空服务执照,有效期为2022年1月1日至2022年12月31日。”
MAVCOM指出,MYAirline是在满足了所有航空服务执照要求和及条件,包括适当人选条件后,获得了完整的航空应营运执照。
“在评估期间,MYAirline证明其具有财务能力,且所有法定声明都符合规定。”
MAVCOM强调,尽管航空服务执照已被暂停,但根据2016年航空消费者保护条例(MACPC),MYAirline仍有责任向受影响的乘客退款。
MYAirline的停运预计将影响11万7000名乘客,该公司从今年10月12日至明年3月31日的已出售机票价值超过2200万令吉,当中有1280万令吉或58%为旅行社的预售,920万令吉或41.8%为信用卡或扣帐卡付款。
“MAVCOM将继续与大马国家银行合作,为受影响的乘客寻找可能的追索途径,以获得未履行航班的预订退款。”
文告也说,尽管现有的执照审批框架是全面的,但MAVCOM的工作小组将审核并加强该框架。
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