没有孩子应该因父母或监护人的无意行为而遭受苦难;父母也不应该承受这种悲剧所带来的痛苦。
近来,我们看到了几宗关于孩子因被家长留在汽车内而死亡的报道。这个可怕的现象被称为“遗忘婴儿综合症”。根据2020年的报道,从2018年到2020年,国内发生了6起类似案例。虽然数字看起来不多,但每一起案例都是不容忽视的。
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这种情况不仅发生在我国。在美国,从1998年到2022年,平均每月有38起类似死亡事件,风险最高的时段是从4月到9月的温暖季节。
加拿大的数据也显示从2013年到2018年,每年有一名孩子因此而丧生。受影响者主要那些留在车辆内无人看管的弱势群体,如幼儿、老年人和残疾人士。
根据圣何塞州立大学的数据,这类事件发生的主要原因包括看护者忘记孩子(约53%),约25%是因为孩子不慎进入车辆内,其余20%是因为看护者有意将孩子暂时留在车内。通常被忘记或暂时留在车内的孩子年龄都在3岁以下,而不慎进入车辆的情况主要涉及3岁以上的孩子。
在此,笔者要强调的并不是要谴责任何一方,因为这类事件可能发生在任何父母或监护人身上。现代生活的要求可能会对我们的认知能力造成无形压力,导致孩子被遗忘在车内,这并不一定是疏忽的问题。
家庭成员在失去心爱的孩子时所承受的巨大悲伤是我们无法理解的,我希望失去挚爱的父母能够获得必要的支持和同理心。然而,这些惊心破胆的事件确实令人担忧,我们必须采取措施阻止这种情况继续发生。
首先,我敦促有年幼孩童的父母养成日常习惯,其中包括使用视觉提示,例如在前座放置毛绒公仔或尿布包,以提醒他们后座有孩子。单独携带孩子的父母还可以把重要物品,比如书包或钱包,放在后座,以确保在取物时记得后座有孩子。另一个好习惯是在离开车辆之前检查后座是否有遗留物品。
第二,我国法律要求12岁或体重36公斤或身高136厘米以下的儿童在乘坐私家车时必须使用合适的儿童座椅。我建议交通部立法强制儿童座椅应配备安全设备,如果孩子被遗留在车内,该设备可以立即发出警报。类似的法规已经在意大利实施,我们可以考虑修改我们的法律,以包含这规定。现代技术非常发达,许多汽车已经配备了这项技术,可以向用户的智能手机发送警报,所以这项法律应该不难实施。
此外,陆路交通局还应将养育因素纳入驾驶考试中。良好的驾驶习惯对所有驾驶员都至关重要,但对有幼儿的父母来说,他们必须在车内和周围的情况上保持额外警惕。这包括养成定期检查后座的好习惯,还要确保在倒车和停泊时格外小心,以避免碰到正在车后等候的孩子。
第四,学校、幼儿园和托儿所也能扮演重要的角色。最近发生的两起事件都涉及家长忘记送孩子去托儿中心,然后孩子被遗留在家长工作场所的停车场。如果家长在没有合理理由的情况下,没有按照约定时间将孩子送到学校、幼儿园或托儿所的工作人员应该联系家长,查看孩子的所在。从长远来看,我们可以考虑政府部门在各政府机构设立托儿设施。
再来,教育年龄较大的孩子如何应对被独自留在车内至关重要。他们应该学会解开安全带、按响喇叭,并启动危险警示灯以吸引注意并寻求帮助。这些知识可能有助于防止悲剧发生。
最后,社会人士也可以在孩子独自被遗留在车内时发挥关键作用,迅速通知有关部门。根据2001年儿童法令,家长或监护人将儿童独自留在无人看管或上锁的车内实际上是违法的行为。若路人看到年幼儿童单独一人在车内,应该采取适当的行动。
总而言之,没有孩子应该因父母或监护人的无意行为而遭受苦难;父母也不应该承受这种悲剧所带来的痛苦。因此,我们需要共同提高社会意识,并采取必要的行动,以保护孩子们的生命。
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