陸兆福：沒車主遭監禁 違隔熱膜規定 一概罰款

他表示，如果其他車主基於安全和健康因素，而認為需要申請更暗透光度的隔熱膜或車鏡，他們可以提呈申請。

“一旦獲批准，他們必須繳交5000令吉的收費，其有效期為2年；若因健康因素而能出示政府醫生的證明，則可免付費。”

他說，交通部也設立一個以陸路交通局總監為首的委員會，以審查相關申請。

“以前，交通部長籤個名就行了，但我已經將權力交給總監決定。我不想要涉及其中，避免任何負面議題。我知道許多人寫信給部長，要求放寬和豁免，但我已讓總監進行過濾。”

若“班機日期”過期

MYAirline乘客可要求退款

陸兆福說，如果MYAirline航空公司乘客所持有的“班機日期”已經過期，他們可以要求退款。

“大馬航空委員會（Mavcom）已經就此事和國家銀行商討。”

他指出，國家銀行證實，任何受到MYAirline航空公司營運暫停影響的乘客，若他們使用信用卡、扣賬卡及金融流程兌換（FPX）平臺購買機票，而班機又過期了，可以進行退款程序。

他表示,乘客可以聯繫MYAirline航空公司或各自的銀行索取款項。

他說，根據2016年大馬航空消費者保護法令（MACPC），受影響的乘客必須在30天內獲得退款。

研究新模式

續啟動隆新高鐵建議

陸兆福指出，政府正在研究新的模式，以繼續啟動隆新高鐵（HSR）的建議，包括鑑定私人界參與承擔路線建設、系統管理和高鐵運營的成本。

“我國通過馬來西亞高鐵機構（MyHSR Corp）發出徵詢書需求已有幾個月，許多公司表現有興趣，也提呈企劃書，有些公司還要求更多時間，以敲定最終建議書。

“我們與新加坡的雙邊協議在巴莪區國會議員（慕尤丁）執政期間已經終止，而且也給予賠償。”

他表示，我國如今可以自由鑑定新的方向，並尋找合適的融資方案。

他說，在完成隆新高鐵項目信息徵詢書及找到融資方法後，交通部將會把隆新高鐵建議書提呈到內閣尋求批准，接著再和新加坡討論。

他指出，雖然馬新最初的協議已經終止，但任何新決定依然需要兩國接洽討論。