中國首艘國產大型郵輪 正式交付
（上海4日綜合電）中國國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”正式命名交付，標誌著中國成為全球唯一一個目前同時建造航空母艦、大型液化天然氣（LNG）運輸船、大型郵輪的國家。
這也意味著中國集齊造船業“皇冠三顆明珠”。大型郵輪、大型液化天然氣(LNG)運輸船與航空母艦並稱為造船工業“皇冠上的三顆明珠”。
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央視新聞報道，敦煌研究院名譽院長樊錦詩週六為國產大郵輪啟動香檳擲瓶禮。愛達郵輪有限公司宣佈，2024年1月1日將從上海吳淞口國際郵輪港盛大啟航。
“愛達·魔都號”明年元旦正式投入運營後，將執航以上海為母港的國際郵輪航線，並適時推出海上絲綢之路郵輪航線，讓古絲綢之路的智慧與力量在21世紀海上絲綢之路上繼續破浪遠航。
10年謀劃努力、8年科研攻關、5年設計建造
據央視新聞報道，首艘國產大型郵輪總噸位13.55萬噸，長323.6公尺，寬37.2公尺，最大高度72.2公尺。全船共有20層甲板，房艙2125間，可載客5246位。
今年7月24日，該郵輪順利靠泊在上海外高橋碼頭，圓滿完成第一次試航所有試驗項目。
9月12日，該郵輪順利靠泊在上海外高橋造船碼頭，完成了6天的第二次試航，各項試驗結果符合設計標準，試航取得圓滿成功。
另據中新社報道，10年謀劃努力、8年科研攻關、5年設計建造的“愛達·魔都”號為中國建造的第一艘大型郵輪，它的零部件數量多達2500萬件，相當於大飛機C919的5倍、復興號高鐵的13倍，是目前全球最複雜的單體機電產品。
作為擁有高達16層的建築生活娛樂區域的龐然大物，首艘國產大型郵輪被譽為移動的海上現代化城市，也是目前中國國產郵輪的巔峰之作。
隨著首艘國產大型郵輪的交付，中國成為繼德國、法國、意大利、芬蘭後，全球第五個有能力建造大型郵輪的國家
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