其實我相信很多人跟我一樣,喜歡公共交通的廉價,而且不受塞車的困擾,但在這裡要愛上公共交通真的很難。最近一次臨時要到檳城,於是買了快車票。哎,這快車時速竟只有100公里出一點點,期間停停走走,用了四個多小時才到北海巴士站。
開始上班後我加入了通勤一族,天天早上擠著進地鐵去,晚上擠著進地鐵回。幾個禮拜下來,我要大大聲吶喊:實在太便宜啦!
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RM50可以在吉隆坡做什麼?有些人會說吃五六盤經濟飯,有些人上一次咖啡館都不夠,但感謝交通部,RM50就可以買交通月票,一個月內無限次搭乘雪隆區交通工具。這月票對我這種天天通勤的人來說實在太划算,若一個月上班22天,沒有月票的話得至少RM120,現在只要RM50,足足省了70令吉。這價格實在便宜到不行,就連已經十分便宜的北京地鐵都沒那麼便宜。
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當然便宜是便宜,在馬來西亞搭公共交通還是很苦的。今天和老闆開會晚了,我急匆匆要離開,老闆見外面下著傾盆大雨淡淡說了一句:“真的很佩服你們搭公共交通。”的確,連我都佩服自己!因為5分鐘後我撐著傘走在傾盆大雨中,雷電交加,雙腳泡在積水的路上,時不時經過的車子把水濺得我一身。走啊,還得繼續走下去,不然還能怎樣?
先前在愛丁堡我曾和朋友有過這樣的討論:這一年的生活,扣除往返馬來西亞的長途飛機,我個人的碳足跡估計是人生的低谷。沒有車子,去哪裡靠雙腳走走走,單程走個三四十分鐘是正常,走一個小時去拜訪朋友也不累,只有去稍微遠一點的地方才偶爾搭巴士和火車。可一回來馬來西亞,不得了了,連到家附近吃個晚餐都得開車,每幾個星期還跨州,一面踩油門我一面想汽油燃燒後溫室氣體冉冉升空的畫面,阿彌陀佛……
其實我相信很多人跟我一樣,喜歡公共交通的廉價,而且不受塞車的困擾,但在這裡要愛上公共交通真的很難。最近一次臨時要到檳城,於是買了快車票。哎,這快車時速竟只有100公里出一點點,期間停停走走,用了四個多小時才到北海巴士站。不過晚上10點,渡輪就停駛了,烏漆嘛黑的電招車也叫不到……還好有朋友義氣相挺來載我入島,不然真要露宿街頭。
在火車上我盯著時速表越來越不耐煩。如果有人在旁觀察,會看到我翻了300圈白眼——我實在不記得搭過這麼慢的火車!我想起中國即將被淘汰的綠皮車,轟隆轟隆慢吞吞前進。就連為人詬病的英國火車也是以近兩倍的速度行駛。換句話說,用相同的時間,在英國我可以跨越650公里,在馬來西亞只能300公里。怎麼這麼杯具啊?
抱怨歸抱怨,對於可以天天搭公共交通上班我還是很感恩的。尤其下大雨的傍晚,我雖然成了落湯雞,但看著擠得水洩不通的馬路,我寧願準時回家洗澡休息,也不要在車龍虛度光陰。很快我就要搬家了,遠離了地鐵站,我又得開車通勤。唉,人就是這樣,到時候我又會懷念搭地鐵的時光,抱怨怎麼開車這麼貴、這麼累、這麼慢,而且這麼高碳排!
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